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[A380] 请问A320 PPU 是怎么工作的

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试用期机务

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发表于 2011-3-19 17:09:19 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
A320 飞控中有APPU FPPU 和IPPU,请问他们各自是干什么用的,最好能知道他们的工作原理。
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发表于 2011-3-19 22:08:47 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
不清楚
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机务学徒工

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发表于 2011-3-19 23:43:46 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
可以参考AMM27-51-00
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见习机务员

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发表于 2011-3-19 23:57:06 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
好专业啊
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机务学徒工

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发表于 2011-3-20 08:49:10 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
可以参考AMM27-51-00
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机务学徒工

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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2012-6-26 01:13:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
这个不懂的!
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见习机务员

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发表于 2012-7-3 20:40:12 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
。。。
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试用期机务

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发表于 2012-8-7 16:51:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
PPU:位置获取组件
SFCC通过制定的位置获取组件监控舵面的操作,在每个PCU上安装着一个反馈最贱和一个仪表PPU,在每个机翼上一个不对称PPU安装在传送系统的端部。
仪表PPU提供襟缝翼的真实位置数据,在ECAM上指示。
不对称和反馈PPU被计算机用来监控不对称、失控或超速状态。
不对称是根据2个APPU信号之间的不一致检查出来的。
失控时对2个APPU和FPPU信号进行比较检查出来的
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见习机务员

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实名认证

发表于 2012-8-9 16:45:06 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
APPU不一致位置传感器,在翼尖处
FPPU反馈位置传感器在主轮舱
RPPU仪表位置传感器
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见习机务员

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发表于 2012-10-9 16:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
可以参考AMM27-51-00
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