南方航空飞行员考试规定

hunsiniao · 发表于 2011-3-16 21:21:04

南方航空飞行员考试规定

　　随着南航的发展，现在南航已如各位飞友预期渐渐的走上了正轨，南航步入正轨的过程还需要大家的支持与理解，不过我们会尽全力让南航的明天更美好。在此南航飞行员的考试标准及各等级飞行员考试内容已经出炉。
考试分为3个等级，针对不同技术等级的飞友，作为对大家的一种激励，希望大家都可以在南航最终可以拿到C3执照。所有加入南航的飞友可根据自身技术水平，报名参加各等级飞行技术考核。如对自身技术信心不足的飞友，可以选择参加南航新手培训班的学习，南航定期组织培训班（内容包括：飞行基本知识，飞行相关基本知识，空中交通法规，地面交通法规，以及一些特情处理）。飞友自愿自主安排时间参加，新手对自身提高，老飞巩固技术。
执照等级分配：
入门飞行员（C1）
标准飞行员（C2）
航线飞行员（C3）
二、考试内容：
入门飞行员考试（C1）：
　　考核飞行员驾驶默认机C172，738或者747等同类机型进入联飞，选择管制许可停机位，正确执行管制指令滑行到指定跑道起飞，执行本场五边降落。并且掌握陆空对话，滑行道识别及滑行速度限制，飞机灯光使用，自动驾驶飞行。ILS盲降进近，进近高度灯光识别，空域交通情况观察。
标准飞行员考试（C2）：
　　考核飞行员驾驶默认机738或者747等同类机型进入联飞，提交正确飞行计划，明确飞行计划内容，使用陆空对话申请放行。设置好放行内容。理解放行内容含义。执行管制指令，并正确滑行到指定跑道起飞。按飞行计划内容及管制许可执行转场飞行降落。导航方式选择VOR或NBD，正确理解执行进离场航线及空中航路。掌握襟翼速度限制。起降标准操作程序。以及C1的考试内容。
航线飞行员考试(C3):
考核飞行员驾驶大型多发插件机飞行，学员需在掌握C2操作基础上，还需掌握插件飞机的FMC设置。航图的设别，程序管制下的飞行技巧，FSP乘客插件的操作，以及航线运营安全知识。能独立完成航线飞行任务。主要考试机型为PMDG747-400等同类型的插件飞机。
　　
三、考试须知：
１、考试申请：飞友要报考考试须先与主考报名官联系并登记报考项目和填写自己的基本信息（使用报考标准文档）进行报名。
２、考试时间：考试时间以各位主考官以及报考官根据已报名的飞友的人数决定，另行方式通知。
３、考生需准时参加考试。
４、考试方式由当日当值主考官提出，试后，考官发ＴＳ截图和管制截图各一份，考生对考试内容飞行轨迹进行截图提交考官。
５、考官将考试结果及评语上交管理层备案，管理层公布考试结果。
６、申请考试后，如因现实原因不能及时参加需向报名官请假，注销报考登记。
７、报考后无故不参加考试的飞友，予以通报批评。并取消接下来两周内报考的资格，两周后自动恢复申请资格。
８、对考试结果有异议的飞友，可在考试结果公布后两天内向管理层复核考试信息。由管理层对考试过程进行调查，并公布考试详细加扣分细则并附总分及通过考试与否。公布考试详细加扣分细则的结果为此次考试最后结果。不论通过与否不得再上诉。上诉不影响报考资格。
四、主考官
CSN8800
注意事项：由于考虑到新手报考，新手必须在南方航空学习1-2周根据能力自行决定考试时间。
附：报考南航飞行员登记专用表：
中国南方航空公司飞行员报考专用登记表

呼号： XXXX 论坛帐号： XXXXX
常用机型： XXX 目前级别： CX或无
报考等级： CX 期望考试时间： XXXX年XX月XX日
备注：
报名表说明：
呼号——填入目前在平台申请到的呼号，如未加入南航公司的，请先与CSN8800联系确认加入事宜。
论论帐号——填入平时联线飞行的联线号，如：deink。
常用机型——填入自己平时经常飞的机型。
目前级别——目前自己已经考得的飞行员级别。（如考试项目为C1则不用填写）
报考等级——本次考试报考的等级。
期望考试时间——填入自己觉得方便的考试时间，这样方便考官在考到登记表后统一时间相同的考试一同进行考试。（尽量不要和虚航活动冲突）
备注——对于联线以及陆空对话有问题和其他任何问题都可以填入备注栏中，也可以用于报考管理员填写请假注销登记信息用。
以前考试通过者现在仍然有效

考试顺序：所有考生必须从C1科目开始，在取得C1以后如果对自己的技术比较有信心的考生可直接报考C3，但其间隔不能少于2个星期。如考生按考试等级顺序考试2次考试时间间隔不得小于1星期。于考试不通过者则另行通知下次考试时间，但最少不能低于1个星期。

                                                                                                      南方航空管理团队
                                                                                                         2010-1-05