民航与高铁可以分享市场　实现“无缝对接”

非鱼 · 发表于 2011-3-7 19:48:37

高铁的发展对国内民航业而言“机遇第一、挑战第二”。7日，全国人大代表、中国东方航空集团公司（China Eastern Air Holding Co.，简称“东航集团”）总经理刘绍勇在接受中外媒体采访时展望了“十二五”期间的民航发展前景。

　　刘绍勇代表认为，“十二五”规划纲要草案中，有关京津冀、长三角、珠三角三大城市群城际交通网络的布局，初步显现出今后几年民航“对接”高铁的蓝图。

　　他说，以长三角为例，民航对高铁客流的集中和疏散将起到巨大作用。高铁的发展首先可以促进民航自身的变革，可能催生出更多的商务、旅行类的民航服务新产品，由产品引领消费。甚至“高铁时代”的到来，还将激励民航服务人员向乘客提供更优质的微笑服务。

　　全国政协委员、中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）董事长孔栋表示，民航和高铁完全可以分享市场，实现航空与高铁的“无缝对接”。

　　孔栋委员透露，国航已在计划今后与城际快速交通网络衔接，包括推出“一票到底”“代号共享”等服务。

　　在“十二五”规划纲要草案中，还明确提出了北京建设新机场的项目。刘绍勇委员认为，这将进一步整合京津冀城际快速交通，强化以北京为核心的综合交通运输系统，而民航份额在这个交通系统中占重要位置。

　　刘绍勇委员分析，高铁发展的“倒逼”机制，还有望促进我国空管体制的改革，减少航班误点，直接惠及民生。他说：“加快新一代空管体系建设”已明确写入“十二五”规划纲要草案，这将有助于提高我国综合运输体系的安全性，明显增加运输效能。

　　（新华网原文地址）

佐佐 · 发表于 2011-3-7 20:07:49

短程，民航没有搞了

kuang118 · 发表于 2011-3-7 21:45:12

牛逼啦

转型的一代 · 发表于 2011-3-7 21:48:31

最好是，长短互补

phantom8635 · 发表于 2011-3-7 22:01:52

总往好的方面说没飞机肯定不行的但客流量肯定会被抢去的

zhaozhiliao · 发表于 2011-3-8 06:06:14

都贵吧

gyz6281 · 发表于 2011-3-8 09:47:22

都贵吧

王毅 · 发表于 2011-3-8 11:25:41

那时为了ｇｄｐ,以后就知道这个造了是多么的无意义

hbacc100 · 发表于 2011-3-8 17:06:38

对高铁客流的集中和

zsy · 发表于 2011-3-8 18:12:53

短程，民航没有搞了

wangmx668 · 发表于 2011-3-9 15:13:28

民航加油

zsy · 发表于 2011-3-9 18:03:17

牛逼啦

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