求助:A320更换电瓶后遇到的时钟问题?

凌空一雕 · 发表于 2011-3-7 07:40:07

A320在航后更换电瓶后，时钟指示全是"0000",复位跳开关，更换时钟都不行，奇怪的是每次过了一段时间（两三个小时）时钟就自己恢复正常了，哪位高手能指点一下这是为什么吗？

lach · 发表于 2011-3-7 12:00:24

还真没注意有这个问题，自己研究下哈哈

xiaolibo · 发表于 2011-3-7 12:23:58

没注意过

liang204503 · 发表于 2011-3-7 13:28:02

kankan 学习一下

a320av · 发表于 2011-3-7 19:55:12

是老的时钟还是有GPS的。
换完不能设定内部时钟吗？

xbo2011 · 发表于 2011-3-7 20:08:52

不知道哦·~~有知道答案的吗？

bbsair11 · 发表于 2011-3-7 21:46:39

学习求解答

帅帅的摔 · 发表于 2011-3-8 09:44:00

等待答案中~~~~

melody85 · 发表于 2011-3-8 22:23:55

按照AMM工卡，换完电瓶后是要重新调整时钟

烎槑槑 · 发表于 2011-3-8 23:05:10

排队等解

不戒和尚 · 发表于 2011-3-9 19:15:45

求解-- 路过。。

wxy_110 · 发表于 2011-3-9 20:42:46

时钟的模式电门在GPS位么？

如果是的话，可能在收到GPS信号后自动校准时钟的。

renjiaxin · 发表于 2011-6-4 19:02:36

时钟由电瓶供电，换电瓶时时钟掉电清零。工卡最后会要求进行BCL测试和设置时钟。

干一行爱一行 · 发表于 2011-6-4 19:13:56

维护744的时候也遇见过同样的问题，多reset几次后就好了。

kpi00060 · 发表于 2011-6-11 01:05:22

换完电瓶打开惯导是不是一会就好了呢？？？？？

flylicense · 发表于 2011-6-11 17:01:05

A three-position selector switch identified GPS/INT/SET, located in the right middle section of the face of the clock, provides the three following functions:

-	GPS position: the time display is controlled by the GPS receiver

-	INT position: the time display is controlled by the clock internal time base

-	SET position: this position allows to set the clock internal time base 你可能把旋钮放在GPS位了，由MMR1提供时间基准。

小小机械师 · 发表于 2011-7-7 11:14:58

恩，楼上的分析很有道理

小狼儿 · 发表于 2011-7-16 10:21:01

兄弟，一句话，一个一个的换，拆一个装一个，时钟ok的不得了

lanbaicai · 发表于 2011-7-16 10:33:51

主时钟因为是HOTbus供电的，所以在拆换电瓶时，主时钟会被清零，相对应的因为CFDIU接受的主时钟时间也会出错，A320飞机视选装问题，有的主时钟未选装GPS时间接受方式，当选在内部方式时，需要进行校时，并在校时完成后查看下ECAM时间，如果ECAM时间出错，如显示25H，需要重置CFDIU，否则会引起翼尖刹车的故障，或者在有GPS方式时放在GPS位置然后校好惯导，同样的，当时间恢复正常时需要查看下ECAM时间，有问题尽管继续问，空客电子方面哥是高手！

magongfei · 发表于 2011-7-16 15:15:53

楼上的回答的不错嘿嘿了解了

zhfy_007 · 发表于 2011-7-18 21:10:03

学习一下!!!!

圣剑 · 发表于 2011-7-19 19:21:06

您好，上次我们换电瓶时候是一个一个单独更换的为什么时钟还是变成0000了？如果手动调整时钟参考的时间怎么确定?谢谢

nair000 · 发表于 2011-7-19 22:18:51

看回帖又学到顶一个~

fhj521927 · 发表于 2011-7-19 23:01:09

看回帖又学到顶一个~

笑弥勒 · 发表于 2011-7-22 23:14:39

在自动对时吧？

qhjiang · 发表于 2011-7-25 18:54:07

引用第13楼wxy_110于2011-03-09 20:42发表的 :
时钟的模式电门在GPS位么？

如果是的话，可能在收到GPS信号后自动校准时钟的。

这兄弟说对了··········

fly-sicer · 发表于 2011-7-27 10:54:04

把惯导打开，几分钟后会自动恢复正常时间。

家小村 · 发表于 2011-8-22 20:41:24

一块一块的换、热汇流条始终有电、时间不会丢失。

rxwang_11 · 发表于 2011-8-25 20:04:38

A320的时钟有两种，一个在遮光板下面，另一个在SD显示器的下方，遮光板那个时钟是接收GPS的时钟信号来更新的，如果两个电瓶同时换的话，也就是都拔出了跳开关，那么两个时钟都会失效，工作完了之后，打开惯导，等一会儿，遮光板那个时钟就会自动更新到GPS的时间，也就是UTC，而此时发现SD下方的时间还是没有，这是由于这个时钟是由CFDIU提供的，CFDIU里面也有个内部时钟，由于我们刚才连热电瓶汇流条的电都断了，所以CFDIU的内部时钟也失效了，这时候复位一下CFDIU的跳开关，CFDIU重启的时候会自动去获取GPS时钟来跟自己的内部时钟协调，或者自己在CFDIU上面更新一下内部时钟也可以。

angelo · 发表于 2011-8-28 23:59:40

时钟由电瓶供电，换电瓶时时钟掉电清零。工卡最后会要求进行BCL测试和设置时钟。

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