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机遇大于挑战 2011航空业变革中谋求新发展

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2011-3-4 10:24:17 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
          飞行,这一曾经人类的梦想如今已经成为日常生活的一部分。从经济角度看,当满足吃好住好等基本需求之后,旅行成为提升精神需求和延展往来的一种必然选择。从精神层面看,旅行对于生命的意义往往在于扩展、提升和思考。可是,当飞行成为一项每年价值超过4000亿美金的产业,并维系全球逾550万人的生计的时候,事情恐怕不会那么的唯美和诗意。
让我们按先苦后甜的顺序分析民航业
  劣势:全球范围的金融危机带来的衰退的格局目前看来还没有实质性好转,这意味着行业需求的恢复仍需时日。另外,从航空业自身行业特点来看,固定资产投入极高,光是巨额资产和负债每年的折旧、财务费用,就可以是个天文数字。上游油价波动全盘接收,下游游客波动紧跟宏观经济,中游航空公司之间竞争高度趋同且呈现越来越激烈态势。在2009年,除了甲流,中国民航正式开始面对来自高速铁路的市场竞争,2009年9月底开通的成都到重庆的高速铁路,使得运营了19年的成渝航线停飞,武广高铁的开通更进一步加剧了短线市场竞争的格局。不过,经过分析之后可以发现,大多数高铁建设将在2014年之后完成投入使用,短期内对航空业整体的实质影响其实并不大。
  优势:航空业具有无法替代的优势——长距离快速运输。时至今日,谁还会坐火车或船去美国、欧洲?在长距离快速运输的领域,目前没有别的方式可以替代航空运输。从最初的怀特兄弟的木制飞机到今日的空中客车A380,飞机一直以来都是为了飞的更远、装的更多而演变。
  随着全球经济的复苏,贸易的增长,出行人群和货运市场的需求势必出现增长,航空业必将迎来新的春天。而这一点,已经在2009年的中国市场得到印证。在国内经济复苏以及政府积极扶持的帮助下,2009年,中国民航运输总周转量、旅客运输量分别突破400亿吨公里和2.3亿人次,绝对数列全球第二,同比增长19.7%,实现盈利122亿元。在全球民航业取得了增长最快、效益最好的优异成绩。
  中国政府动用150亿元的中央国有资本经营预算来帮助和支持三大航空集团。中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)出台了十项措施帮助航空企业应对经济危机,包括返回部分民航基础设施建设基金、鼓励退租和推迟购买飞机等,这对已经濒危的中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)无疑是雪中送炭。在二级市场上,三大航坚定而有力的股价表现反映了市场和资金对此举的认可。毕竟,真金白银投入是最具说服力的政策导向。航空航天板块相关的振兴规划据传也在积极规划之中,可以预期,该行业未来的发展将是中长期高速成长的行业,未来的增长空间也非常巨大。
二级市场上,主题投资和趋势分析成为市场的主流
  二级市场从来都是题材和资金驱动。海南岛国际旅游岛的宣布,给海南航空一个股价飙升的机会,同样,国家注资给三大航空一个起飞的理由。民航市场回暖明显是行业发展的根本。航空业有其自身的行业特点,但是作为全球经济复苏的受益行业,航空业在经历了盈利模式转变、改善服务之后,随着2010年世博会、旅游岛开发等主题带来的需求增长,航空业继续盈利增长正在成为大概率事件。
变革之年
  2011年中国经济预计将高增长温通胀,从过去投资和出口拉动的增长方式,逐步转变为依靠消费拉动。中国航空业国内需求与居民消费息息相关,居民消费能力的提高将有利于航空业需求的增长。面对国际市场的复苏和国内市场强劲增长的格局,在面临来自同业、高铁的竞争,国内航空业的竞争格局无疑将加大。能够及时应对市场需求做出变革,诸如提供城际快线、廉价座位、特色服务和国际航点的航空公司将赢得市场。另一方面,空域管制是制约我国航空业发展的主要阻碍,一旦空域放开,航空运输业势必将迎来更大发展的春天。
  市场永远是在机遇和矛盾并存的环境中发展演变。2011年,面对机遇大于挑战的中国航空运输业,也将是一个美好的变革过程。
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试用期机务

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广州民航职业技术学院

发表于 2011-3-4 11:06:39 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
希望变革再快点
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发表于 2011-3-4 20:11:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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机务学徒工

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发表于 2011-3-9 21:09:53 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 楼主(悟动星空) 的帖子

希望变革再快点
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见习机务员

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发表于 2011-3-9 22:14:01 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
期待通用航空的发展
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发表于 2011-3-10 11:00:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
继续加油了
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见习机务员

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发表于 2011-3-10 14:39:31 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
啊很好的  谢
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试用期机务

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发表于 2011-3-10 14:41:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
期待通用航空的发展
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-3-10 16:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
希望中国航空业蓬勃发展
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发表于 2011-3-10 19:34:51 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顶一下、、、
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