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[A380] 请问ELT干什么用 在什么情况下用?

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发表于 2011-2-28 17:17:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国重庆
如题所述  等待中~~~~~~~~
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 17:28:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
elt,Emergency Locator Transmitter 紧急示位信标发射器,底部是盐电池,在海水中会激活,接下来你懂的
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 17:30:24 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
ELT   是应急定位呼救的,一般是不能碰的,如果按了这个键,人家以为掉飞机求救信号,会很惨的。

一般如果要测试这个电门,要上级领导审批,一般在整点的前后5分钟测试。这样有关部门就不会误会。
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机务学徒工

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发表于 2011-2-28 18:16:01 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
应急电台,当飞机坠入水里时,里面的电池会接通,发送sos信号求救,但在陆地上没有反应的。
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发表于 2011-3-1 05:44:26 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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中国民航大学

发表于 2011-3-1 11:12:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
应急电台,当飞机坠入水里时,里面的电池会接通,发送sos信号求救
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元老

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发表于 2011-3-10 22:04:40 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
老式ELT只触发121.5频率的信号
新的ELT还可以触发400多的信号,不过这个属于手动触发的
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中国民航大学

发表于 2011-3-10 22:20:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛

回 3楼(冰山冷玉) 的帖子

不对吧,陆地也可以用,分为便携式和固定式,固定式在驾驶舱有电门,可触发求救信号,便携式在飞机坠落,可由乘务取下,在开阔地打开发出求救信号。一般有两频式和三频,121.5mhz,243mhz,406mhz,406mhz使卫星求救信号,有救援组织24小时监听,固定式测试时,要上级领导审批,一般在整点的前后5分钟测试。便携式可打到TEST位进行测试
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南航中国民航大学实名认证

发表于 2011-3-10 23:56:02 | 显示全部楼层 来自: 中国新疆乌鲁木齐
ELT就是应急定位发射机,分好几种:固定式和便携式的。固定式的一般在飞机坠毁时受撞击自动工作发出定位信号。便携式的一般为水触发式的,迫降到水里或用水浸泡均可工作,发出定位信号。
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发表于 2011-3-11 21:42:16 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁大连
同意7楼,8楼的,分auto elt  和portable elt,关于发射条件,auto elt 好像是撞击或者是在海水里。portable elt是放在盐水中,强调的是水必须是带盐分的才可以。在portable elt上应该附带着一个塑料带,里面装着盐包,当使用的时候往塑料带中加水后,把portable elt底朝下放进塑料带,电池供电,信号就发射出去了。
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发表于 2011-4-1 15:50:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
重着陆,掉海,人工触发。
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见习机务员

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发表于 2011-4-1 16:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
7,8楼的正解!
这个跟滑梯一样,机务没事少玩它……
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试用期机务

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发表于 2011-4-1 17:15:22 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
要看机型的。320的一般是水下定位信标。330的固定在后客舱天花板上可由驾驶舱启动也可以取下拨号
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在线王

发表于 2011-4-8 21:31:07 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
飞机掉海里了就被激活   求救用呢  这东西可别随便弄啊~
我不会放开你的手除非你亲自掰开
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发表于 2011-4-8 21:31:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
在水中发出SOS的东西..
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成都航空中国民航大学实名认证

发表于 2011-4-9 16:22:56 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
求救用的
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发表于 2011-4-9 17:50:56 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
千万不要动这东西哦
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实名认证联航

发表于 2011-4-9 19:06:40 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习下的,地面可不要发射!
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山东航空中国民航大学

发表于 2011-4-10 13:45:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个问题的答案还是比较统一的
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遇见你是缘,抓住你就

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中国民航飞行学院

发表于 2011-4-14 14:02:32 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
Emergency Locator Transmitter
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发表于 2011-4-14 15:23:06 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
紧急定位发射机,属于23章通讯系统的内容。
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广州民航职业技术学院

发表于 2011-4-14 15:29:31 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
现在认识全面了
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实名认证

发表于 2011-4-15 18:13:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
简单说就是应急求救设备,可以发射甚高频和卫星通讯的,
还有一种定位设备是水下定位信标
真诚向各位前辈学习
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实名认证

发表于 2011-5-5 16:36:35 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
最近在彻查哦 不得误操作
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广州民航职业技术学院

发表于 2011-5-5 16:43:54 | 显示全部楼层 来自: 中国广西梧州
除了测试时,一般都不愿意按,弄错很郁闷。
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没死,我就能活着!

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南京航空航天大学中华航空实名认证

发表于 2011-5-5 19:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
一般定期会检查电池什么的还有测试发送的编码什么的
Stillgestanden!
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试用期机务

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发表于 2011-5-5 21:25:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
每天进步一点点啊
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zyf

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实名认证staeco

发表于 2011-5-8 11:53:30 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
飞机掉海里了就被激活   求救用呢  这东西可别随便弄啊~
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发表于 2011-5-8 13:00:49 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
应急灯我发生器
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见习机务员

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发表于 2011-5-10 13:39:13 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
最近经常误触发啊
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