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[A380] 飞机上的螺钉如果拧的太紧会怎么样?

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机务正式工-无执照

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发表于 2011-2-24 17:20:03 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
他们对螺钉或螺栓磅力的时候,当力矩到了  他们还会再宁紧很多  这样可以吗?
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机务正式工-无执照

上帝会拯救那些想要自

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海航广州民航职业技术学院在线王实名认证

发表于 2011-2-24 18:52:42 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
一般是磅到规定的力矩就行了
上帝会拯救那些想要自救的人!
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机务学徒工

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中国民航大学

发表于 2011-2-24 18:56:32 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
好像如果拧的太紧的话应力比较大哦,容易断掉吧
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试用期机务

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发表于 2011-2-24 19:14:37 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门

回 楼主(wjq818809) 的帖子

只要不超过最大值就可以了
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见习机务员

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发表于 2011-2-24 19:18:18 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
定好力矩就好了
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机务学徒工

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发表于 2011-2-24 19:41:07 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
每颗螺丝都有AMM标准
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元老

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发表于 2011-2-24 22:55:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
1.拧的过紧,如果大于螺钉的安装罗套固定力,则导致螺钉的安装罗套松动,这样直接导致固定件的紧固功能失效。
2.拧的过紧导致螺杆结构受力过大,容易造成螺钉受应力疲劳受损。
3.拧的过紧导致下次拆卸的困难;
所以按照手册的力矩实施才是关键。不同的材料受力都是不一样的,千万不能依靠经验行事!
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禁止发言

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发表于 2011-2-24 23:59:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应该不可以
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-2-25 13:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
按照磅表来
阔以
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禁止发言

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AMECO

发表于 2011-2-25 15:23:52 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
应力集中会断的
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机务正式工-无执照

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实名认证中航集团在线王

发表于 2011-2-25 15:27:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
按规定的来  按手册不回又错
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见习机务员

直升机机身结构这本书

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发表于 2011-2-25 16:07:30 | 显示全部楼层 来自: 中国河南安阳
违规的作法,最好不要作!
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-2-25 19:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
下次不好拆
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 18:57:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1.拧的过紧,如果大于螺钉的安装罗套固定力,则导致螺钉的安装罗套松动,这样直接导致固定件的紧固功能失效。
2.拧的过紧导致螺杆结构受力过大,容易造成螺钉受应力疲劳受损。
3.拧的过紧导致下次拆卸的困难;
所以按照手册的力矩实施才是关键。不同的材料受力都是不一样的,千万不能依靠经验行事
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 19:03:07 | 显示全部楼层 来自: 中国江西南昌
怕会断掉怕
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见习机务员

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发表于 2011-2-28 19:11:54 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
按手册要求
我的世界我主宰!
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-2-28 19:19:03 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
在手册规定范围内就可以了吧
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中国民航大学

发表于 2011-3-1 09:36:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
按规定的来  按手册不回又错
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机务正式工-无执照

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中国民航大学山东航空在线王

发表于 2011-3-1 11:01:34 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
就像人吃饭一样,本来吃饱了,还让再吃,肯定难受,吃不饱就不给吃了,也不大好受吧。所以磅力矩就要吃多少给多少。
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