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[21空调] 空客320系列 cfds里系统测试

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试用期机务

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发表于 2011-2-23 23:13:21 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
为什么 选择大翼防冰测试会出现  cabin   tempreture  control阿     而且里面的LRU里是 ACSC(电子舱系统冷却)     很奇怪 感觉    求教
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-2-23 23:37:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
某些320系列飞机不再使用pc和zc,而是用acsc,amm很清楚。。
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2011-2-24 10:42:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 1楼(alan-byh) 的帖子

我的意思是   为什么选择大翼防冰  为什么出来的是客舱温度控制呢
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在线王北京航空航天大学东航

发表于 2011-4-21 10:38:16 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
ACSC翻译不叫电子舱系统冷却,全称应该是air condition system controller(空调系统控制器)
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-7-6 18:54:07 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
ACSC air condition system controller(空调系统控制器),
可能是因为大翼防冰是由发动机引气来实现的,客舱温度控制也要通过流量控制活门来对
发动机引气进行调节,所以这两个系统有相关性,所以测试的时候会出现吧
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中国民航飞行学院

发表于 2011-12-4 15:37:30 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
楼主翻译有问题感觉
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试用期机务

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发表于 2012-7-25 13:06:28 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北武汉
320系列飞机不再使用pc和zc
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海航

发表于 2012-8-4 13:59:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
ACSC控制空调和说有热起源防冰,做测试的时候必然也回出现空调系统相关的信息啊。
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