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央行加息会对航空货运行业产生怎样的影响?

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2011-2-18 14:23:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
           2011年2月18日消息:2011年春节长假结束的第一天央行就发布了加息消息:中国人民银行2月8日宣布,自9日起,金融机构一年期存贷款基准利率分别上调0.25个百分点,其他各档次存贷款基准利率相应调整。
  此次加息会对航空货运行业产生怎样的影响?综合各方的研究成果,本人认为,本次加息对航空货运业影响不大;但由于此次加息只是系列金融工具发力的开始,稍后利率/存款准备金率可能会进一步提升,这类调整会影响货主/货代对市场的预期,同时也会在一定程度上推动人民币的升值,长期来看,其对航空货运业的间接影响还是不可小视的。
  一、本论加息主要为抑制通货膨胀,回应1月份CPI的过快增长
  受食品价格和国际大宗商品价格上涨推动,以及南方降雪和北方持续旱情的影响,国内通胀压力进一步提升;而1月CPI将突破去年11月5.1%的高点,已是投行和研究机构的共识。
  国家信息中心经济预测部首席经济师祝宝良认为,此次加息主要是抑制通货膨胀。
  祝宝良认为,2011年的物价将出现前高后低的态势。2011年中国国内物价上涨幅度将超过5%。根据初步预测,2011年国内物价上涨因素包括:2010年12月翘尾因素约为2.3%,新的市场涨价因素约为1.5%-2%(假设国际初级产品价格上涨10%的条件下),资源类产品价格调整拉动1.5%(包括资源税向全国推广后对物价的拉动作用约为0.8%和水、电、天然气等资源类价格理顺后价格拉动0.7%)。
  中国国务院发展研究中心金融研究所副所长巴曙松认为中国央行自2月9日起上调利率,应当是对1月份信贷增长可能依然较快,1月份物价可能创出新高的必然政策反映。
  抑制通货膨胀是中国政府2011年最为重要的工作之一,而抑制通胀的最重要货币工具包括三个——存款准备金比率、利率和汇率(由于汇率调整涉及国际政府间博弈,短期内中国政府部门单纯采用这一工具的概率不大)。安信证券首席经济学家高善文认为,考虑到通胀未来的路径,多次加息和上调存款准备金率的风险较难排除。
  二、长期来看,持续加息会通过影响“市场预期”及“汇率走势”而间接作用于航空货运业
  (一)加息会影响货主/货代对市场的预期
  央行加息后来自《国际商报》的一份调查显示:在许多外贸企业看来,央行加息的举措似乎是政府在发出欲扩大进口、抑制出口的信号。对此有出口企业直言:“产品提价并不意味着同时提升了企业利润,央行加息给刚刚舒缓的外贸企业又一记重拳。我们希望,在转变外贸发展方式、转型升级的过程中,政策能够缓缓而行,否则一大批出口企业将难以熬过频繁的利空政策。”
  短期内,加息在增加外贸企业(货主/货代)经营成本,摊薄外贸利润的同时,会进一步打击外贸相关企业的信心,这势必会对出口贸易总量产生负面影响,进而影响到航空货物运输业。
  (二)加息/准备金预期会推动人民币进一步升值
  简单来说,央行加息/提高准备金率会导致银行吸收的市场资金增多,进而市场上流通的货币减少。市场上流通的本币减少,那相对的外币就会多,这样就会作用于汇率,本币相对外币升值预期加强。
  而汇率的变动会触及外贸企业最敏感神经,短期会影响其贸易行为“只敢接中短期订单,而不得不放弃长期订单”,对全年订单的数量和稳定性都会产生负面影响,长期来看还会影响贸易结构等,关于汇率变动对外贸企业的影响本人曾在《汇率变动对航空货运市场的影响》一文中做过具体分析,这里就不再重复论述。
  三、加息对货运航企的影响
  (一)本轮加息对货运航企影响不大
  本轮加息对航空公司自身影响并不大,航空公司对航油价格上涨和人民币升值更为敏感。
  由于航空运输业包板合同条款的特性,以及航空运输产品的刚性特征,单次加息对空运货物运输总量的影响也很有限。
  (二)持续加息/存款准备金率对货运航企有影响,但结果不能一概而论
  持续加息/存款准备进率会通过影响汇率变动进而影响到货运航企的经营。
  持续加息(或存款准备金率)会推动人民币升值,人民币升值会影响国内出口订单的数量和出货稳定性,这会给货运航企的经营带来不利的影响。
  与此同时,国内货运航空公司负债率高,但由于主要是美元负债;现在由存贷款利率持续上调预期导致的潜在人民币升值预期,又有利于以美元等外币负债为主的货运航企。
  因此,持续加息/存款准备金率会对国内货运航企产生怎样的影响,还要看具体航企面临正负两方因素综合作用后的结果,不能一概而论。
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王凯

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国航

发表于 2011-2-18 14:33:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西崇左
飞机都是有钱人坐的,加息对他们没有什么影响
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试用期机务

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发表于 2011-2-19 22:45:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山西太原
太复杂了,看不明白
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已看了  谢
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发表于 2011-2-21 13:55:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
又不运货,管他的
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吉祥航空中国民航飞行学院实名认证

发表于 2011-2-21 18:06:06 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
飞机都是有钱人坐
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发表于 2011-2-21 22:06:47 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
抑制通货膨胀
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发表于 2011-2-21 22:35:56 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
没什么影响吧
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发表于 2011-2-23 19:36:15 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
连锁反应又来了
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发表于 2011-2-23 21:51:25 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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见习机务员

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发表于 2011-2-23 22:08:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
飞机都是有钱人坐的,加息对他们没有什么影响
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发表于 2011-2-24 07:53:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
啊已看了
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发表于 2011-2-24 10:50:02 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
总归没什么好事
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发表于 2011-3-9 16:34:34 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州黔西南布依族苗族自治州
当然有影响的了
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