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[资料悬赏] 求空客320系列飞机抖动方面的资料,谢谢各位啦!

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试用期机务

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发表于 2011-2-12 21:03:48 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
求空客320系列飞机抖动方面的资料,谢谢各位啦!.xom各位师兄有的话请发我邮箱[email=67841313@qq]67841313@qq.com[/email],感激不尽!
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中国民航大学

发表于 2011-2-13 12:05:07 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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元老

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实名认证在线王

发表于 2011-2-13 12:13:09 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
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发表于 2011-2-13 12:14:15 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
飞机机身抖动的识别(原因)与故障排除
http://www.airacm.com/read.php?t ... 8A%96%E5%8A%A8.html
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发表于 2011-2-13 12:15:24 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
A319飞机机身抖动/噪音的检查
http://www.airacm.com/read.php?t ... 8A%96%E5%8A%A8.html
1故障确认:
注意:如果震动出现在以下情况:
客舱和驾驶舱都震动,且此时升降舵由SECS控制而非ELACS控制时,可以不排故(SECS模式下的升降舵震动比ELACS模式下的升降舵震动范围大)
(1)寻找震动原因:参考(Ref. Fig. 201/TASK 05-50-00-991-001 SHEET 1)
(a)震动报告表(Ref. Fig. 202/TASK 05-50-00-991-002 SHEET 1)
假如震动出现,必须记录震动报告表的相应数据。通过这个表来进行排故
注意:记录的数据越准确,排故更简单
(b)决定树:(Ref. Fig. 203/TASK 05-50-00-991-003 SHEET 1)
参考决定树和震动报告表上的数据来发现震动原因和故障类型
假如通过决定树没有发现震动原因,就通过决定表来排故
(c)决定表:(Ref. Fig. 204/TASK 05-50-00-991-004 SHEET 1)
创建决定表有助于工作者发现震动原因。这个表的每一行对应于震动报告表的一个参数。如果在震动报告表中这个参数可用,我们就应选出这一行的所有数据。当所有行都选择之后,将表中所有列都加起来。记录在总数那一行。总数最高表示可能性最大。
(d)决定树和决定表的使用:
(Ref. Fig. 205/TASK 05-50-00-991-005 SHEET 1)  (Ref. Fig. 205/TASK 05-50-00-991-005 SHEET 2) (Ref. Fig. 206/TASK 05-50-00-991-006 SHEET 1)

2故障隔离
A故障类型
(1)类型1
(a)升降舵行程过大
后客舱感受震动27-30-00-810-850

(2)类型2
(a)震动的原因是:升降舵伺服控制震动
沿着客舱和驾驶舱能感受震动27-30-00-810-849
(3)类型3
(a)震动的原因:副翼行程过大
在前客舱和驾驶舱感受震动27-10-00-810-835
(4)类型4
震动原因:副翼伺服控制震动
副翼震动27-10-00-810-840
(5)类型5
震动原因:方向舵行程过大
在后客舱和沿着机身感受震动27-20-00-810-802
(6)类型6
震动原因:襟翼(1)的不正常情况
襟翼震动27-54-00-810-801
(7)类型7
(a)不可用
(8)类型8
震动原因:前起落架后门的万向接头不在正确位置
感受震动在爬升阶段,前起落架后门的不正常的间隙32-20-00-810-803
(9)类型9
(a)震动原因:机腹下的191和192BT盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
(10)类型10
(a)震动原因:机腹下的191和192DT盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
(11)类型11
(a)震动原因:机腹下的191和192ET盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
(b)震动原因:机腹下的191和192LB盖板的封严
在中间客舱感受到的震动和噪音53-35-00-810-801
(12)类型12
(a)震动原因:前旅客/机组登机门的盖板
在前旅客/机组登机门的区域52-11-00-810-826
(13)类型13
(a)震动原因:后旅客/机组登机门的盖板
在前旅客/机组登机门的区域52-13-00-810-826
(14)类型14
不可用
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机务学徒工

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发表于 2011-3-21 22:04:30 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
查tsm手册,上面有详细的介绍怎么排故
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见习机务员

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发表于 2011-6-22 13:30:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
学习学习
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优秀的人追求卓越,卓

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发表于 2011-6-23 14:19:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也学到了,谢谢哈
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机务正式工-无执照

没死,我就能活着!

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南京航空航天大学中华航空实名认证

发表于 2012-1-5 22:50:50 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个确实是很值得研究研究
Stillgestanden!
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发表于 2013-3-18 16:10:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
THANKS ,~楼主真好
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