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[31指示记录] 请问:A320在做哪些测试时会出现空速管、总温探头意外加

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试用期机务

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发表于 2011-1-28 21:47:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
请问:A320在做哪些测试时会出现空速管、总温探头意外加热的情况?
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机务正式工-无执照

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国航

发表于 2011-1-28 22:58:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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机务正式工-执照C

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发表于 2011-1-29 00:27:57 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
WHC  PHC其他忘记了
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试用期机务

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发表于 2011-1-29 16:51:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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鸽飞BEYOND
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2011-1-29 20:24:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 2楼(caucruien) 的帖子

谢啦。
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试用期机务

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 楼主| 发表于 2011-1-30 23:17:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 2楼(caucruien) 的帖子

WHC是风挡加热计算机,不会使皮托管加热。在发动机启动的时候活着飞机的空地开关处于空中模式的时候才会使皮托管加热
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元老

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发表于 2011-2-13 11:55:53 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
拔EIU也会使其加热
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机务学徒工

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在线王北京航空航天大学东航

发表于 2011-3-29 09:08:59 | 显示全部楼层 来自: 中国安徽合肥
一般风挡和探头在三种情况下加热:1、直接按头顶板加热开关 2、至少一发启动时 3、拔EIU\\LGCIU\\WHC\\PHC跳开关时。风挡和皮托管在地面低功率,空中高功率加热
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元老

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实名认证

发表于 2011-3-29 09:51:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
发动机启动和空中时刻    皮托管和总温探头、挡风玻璃会自动加热。试车,相关的加热部件测试机不用说了。
     空客系列都是没有数据就默认为系统运行的,当拔掉相应调开关,系统将默认其正在运行。
如:拔开EIU(发动机接口组件)跳开关飞机默认发动机是启动的,相应的防冰就自动加热的,空地判断还是有的,但地面虽然是微加热也足够烧掉皮托管套了。除了EIU还有滑油压力传感。。等等都能使系统默认自动加热。
在地面上空地不能识别也可能 ,导致自动加热。
        看手册才是王道,上面都有注意的。
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见习机务员

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发表于 2011-3-29 10:11:59 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这个不错,可以学一下    [s:203]
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发表于 2011-4-20 14:48:06 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
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试用期机务

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发表于 2011-4-20 15:00:55 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 9楼(wuweihong) 的帖子

讲解的还是蛮全面的,顶啊
坎坎坷坷走过去也就算了!
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-6-11 01:56:03 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
学习ING   领教了
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试用期机务

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发表于 2011-7-26 16:48:31 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
试车时候会加热啊
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试用期机务

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发表于 2011-7-26 21:06:33 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
顶飞机时
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见习机务员

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发表于 2011-8-29 10:24:27 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
相应的,PHC是皮托管加温计算机,拔掉它的CB也不会使风挡加温.
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