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[通用经验] 纠结中,想考FAA或者EASA执照。。。

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机务正式工-无执照

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南航中国民航大学

发表于 2011-1-25 12:27:55 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国新疆乌鲁木齐
 考完了CCAR66部执照后,生活还是工作就像一个死循环一样,没意思。想考个FAA或者EASA的执照,但是又不知道有了这个能怎么样。当初考完CCAR后单位一分钱也没给我涨,受不了单位的官僚作风。有没有考过的兄弟?这俩执照有多大的价值?
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见习机务员

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发表于 2011-1-25 13:22:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
FAA现在价值并不高,投入也比较大,EASA不太清楚,貌似比较难?执照说到底还是个敲门砖,真正有用的还是能力和经验
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见习机务员

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厦门航空

发表于 2011-1-25 13:53:59 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
有道理。。
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见习机务员

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发表于 2011-1-25 14:14:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
哎,民航系统就那样了。FAA EASA考试费用太高,要是要在中国开个考点多好啊
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试用期机务

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发表于 2011-3-22 17:37:40 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南张家界
FAA现在价值并不高,投入也比较大,EASA不太清楚,貌似比较难?执照说到底还是个敲门砖,真正有用的还是能力和经验
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见习机务员

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实名认证北京航空航天大学

发表于 2011-4-20 22:58:39 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
还是考个FAA好一些吧,执照这种东西有就比没有强
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试用期机务

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发表于 2011-4-21 08:36:58 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
FAA的好啊
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机务学徒工

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东航

发表于 2011-4-21 09:55:37 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
好啊,我想看看
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见习机务员

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发表于 2011-4-21 21:29:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
看你自己想法 FAA的话没几个国家承认 就通用性而言 没有EASA好用 承认FAA的国家和地区仅有美国(废话)和美洲的一部分国家,韩国,日本,台湾等等。EASA的话,那就多了,几乎全球,原英联邦国家更是认可。
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禁止发言

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实名认证

发表于 2011-4-21 21:35:28 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
嗯。不錯 可以
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-4-22 14:21:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
听考EASA的人还是比较少
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机务学徒工

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发表于 2011-4-23 06:35:49 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(air737) 的帖子

辛苦  了
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机务正式工-执照C

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西北工业大学

发表于 2011-4-24 09:00:35 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
想加钱,拿那么多基础执照有什么用,想办法加机型或项目吧
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机务正式工-无执照

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国泰航空南京航空航天大学实名认证

发表于 2011-4-24 18:40:16 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
借楼主的贴子也问问  在国内怎么考EASA 应该看些什么书 还是跟66一样背呢:)
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机务学徒工

孤单の时候点根烟~

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海航

发表于 2011-4-24 21:37:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
借助楼主平台  求教EASA报考流程
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机务学徒工

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发表于 2011-4-24 22:31:51 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
FAA现在价值并不高,投入也比较大
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机务正式工-无执照

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发表于 2011-4-24 23:14:48 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
有过来人吗 给点儿建议 呵呵
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机务学徒工

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南航中国民航大学

发表于 2011-4-24 23:19:19 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
去 询问一些培训机构呀
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试用期机务

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发表于 2011-4-26 18:31:32 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
FAA 当初老师的建议就是FAA应该还可以吧 听老师的不会错
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