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楼主: 58988976

[A380] 想知道MEL和MMEL的区别

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试用期机务

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发表于 2011-7-17 14:13:51 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
MMEL主最低设备清单,有飞机制造厂下发。MEL为航空公司根据MMEL进行适应自己机队运行环境的升级改编,要求严与MMEL。
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机务学徒工

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发表于 2011-7-17 21:07:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
一楼的回答精辟
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试用期机务

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实名认证

发表于 2011-7-21 16:53:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州

回 楼主(58988976) 的帖子

mel标准不低于mmel安全标准
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机务学徒工

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西安航空职业技术学院实名认证东航

发表于 2011-7-22 11:12:09 | 显示全部楼层 来自: 中国
一楼很正确
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见习机务员

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发表于 2011-7-22 15:41:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼完全正确
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实名认证TAECO中国民航大学

发表于 2011-7-22 19:58:25 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一个是最低设备清单,一个是主最低设备清单!
  主最低设备清单是放行的标准!
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见习机务员

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发表于 2011-7-24 13:38:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
MMEL是飞机制造厂的。MEL是航空公司的。
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禁止发言

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实名认证

发表于 2011-7-24 15:41:25 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
MEL比MMEL放行要求更高。
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机务正式工-执照F

努力奋斗中。。。

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中国民航大学在线王实名认证海航

发表于 2011-11-15 17:47:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
MMEL是厂家发的
MEL是运营人的  就是航空公司的
MEL是依据MMEL和自己机队的实际装机情况等来编写的。
放行时,以MEL为准的
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试用期机务

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发表于 2011-11-15 20:38:29 | 显示全部楼层 来自: 中国福建漳州
MMEL是厂家发的,MEL是运营人的
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试用期机务

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实名认证

发表于 2011-11-15 21:06:09 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教了,一楼解释的很透彻嘛
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南航沈阳航空航天大学在线王实名认证

发表于 2011-11-15 23:58:07 | 显示全部楼层 来自: 中国吉林长春
最基本的问题
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机务学徒工

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发表于 2011-11-16 00:55:59 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
都说的很对啊
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见习机务员

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发表于 2011-11-17 20:38:02 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
1楼说的对!
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实名认证在线王吉祥航空成都航空职业技术学院

发表于 2012-6-6 09:23:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江金华
MMEL是专门给客户用的
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试用期机务

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发表于 2012-6-6 11:08:34 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
1楼正解 这个应该是最基本的东西吧 学习两年什么就都明白了
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机务正式工-执照F

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在线王staeco

发表于 2012-6-7 20:30:20 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
MMEL是厂家发的,MEL是运营人的,MEL是依据MMEL和自己机队的实际装机情况等来编写的。放行时,以MEL为准的 航空公司都是按自己的MEL来运行的
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见习机务员

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发表于 2012-6-7 22:31:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
果然是高手在民间
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试用期机务

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发表于 2012-6-7 22:36:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
受教了 谢谢谢谢谢谢
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实名认证中国民航大学奥凯航空

发表于 2012-6-8 07:41:38 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
刚入职就学了
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见习机务员

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发表于 2013-4-29 21:00:12 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
超mel但在mmel允许范围该如何放行
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厦门航空在线王

发表于 2013-4-29 23:10:31 | 显示全部楼层 来自: 中国广东汕尾
MEL放行标准高于MMEL ,学习啦
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见习机务员

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发表于 2013-7-20 14:05:37 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
MMEL是厂家发的,MEL是运营人的,MEL是依据MMEL和自己机队的实际装机情况等来编写的。放行时,以MEL为准的 。
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