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[A380] 求发动机启动后漏油原因

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机务学徒工

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中国民航大学南航

发表于 2011-1-12 10:11:00 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
今早320启动cfm56发动机后,漏油,比较多。几分钟后停止。请教是封严圈收缩原因?漏油的标准是什么,超过多少不能放行?
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元老

地狱天堂,皆在人间

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实名认证在线王

发表于 2011-1-16 11:20:59 | 显示全部楼层 来自: 中国宁夏银川
个人认为是水
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见习机务员

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发表于 2011-1-16 11:42:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
是燃条风圈问题
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见习机务员

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发表于 2011-1-16 11:46:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
冬天就是封圈不好
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机务学徒工

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深圳航空西北工业大学

发表于 2011-1-18 09:16:34 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
热胀冷缩,冬天,封圈收缩了,就这样。转会发动机就好了。
CFM-5要求慢车5分钟,观察,燃油,60以内,放行,不需要做工作。90以内可以放行。超过90,趴!
上述值为滴每分钟。
也有那种作动筒内封圈卡住的问题的,那种就话可以多做个FADEC测试做动下各个作动器。
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机务正式工-无执照

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AMECO

发表于 2011-1-18 13:52:12 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我也想知道怕以后碰到
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元老

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发表于 2011-1-18 18:45:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这些现象多是冬天会出现
首先要判别是什么油,然后暖车5MIN再看,严格按照标准放行飞机,不行就歇
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试用期机务

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发表于 2011-1-18 19:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
风圈问题,换个风圈.
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发表于 2011-3-6 13:37:46 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
看了下
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