为什么主轮要一松二紧

智慧 · 发表于 2011-1-11 06:40:35

为什么主轮要一松二紧

心泪无痕 · 发表于 2011-1-11 09:08:18

防止轮胎卡滞。定力不准确。

ocean888 · 发表于 2011-1-11 11:14:38

原来这样的，现在懂了

630668 · 发表于 2011-1-11 11:44:35

虚心请教

airspring · 发表于 2011-1-12 15:04:02

先大力矩再小力矩，大力矩是把轮毂顶到位，小力矩才是固定。

张超 · 发表于 2011-1-12 15:21:37

跟着学

chenyu720 · 发表于 2011-1-12 21:39:48

调节间隙

u00266 · 发表于 2011-1-12 21:46:16

了解了

lot1023 · 发表于 2011-1-15 21:19:37

手册上没有么？

机务大侠 · 发表于 2011-1-16 16:18:50

大力矩把轮子推到位，小力矩才是螺帽的规定力矩。

家小村 · 发表于 2011-1-16 17:21:48

路过学习。http://www.163dz.com/bbs/?fromuid=306566

zxc19840923 · 发表于 2011-1-16 18:13:51

哈哈这个我还是在学执照时才知道的

三轮车 · 发表于 2011-1-16 23:00:26

了解！

dj452494 · 发表于 2011-3-29 20:42:22

消除间隙的吧

cuawfj · 发表于 2011-3-29 20:49:34

路过学习

不给力的字 · 发表于 2011-3-30 08:17:34

最近学到起落架，原来是这样

国际萤火虫 · 发表于 2011-3-30 16:33:21

认同一楼

秋原 · 发表于 2011-3-30 18:19:10

第一下的力矩比较大，可以用一次更大的力矩来固定吗

swlnuaa · 发表于 2011-3-30 20:25:12

好好地哈哈

wu123sheng · 发表于 2011-3-30 22:24:35

第一把给预紧力，松掉再紧

gfzhou · 发表于 2011-3-31 19:05:00

受教了经验慢慢累积中

xiaofeixia · 发表于 2011-3-31 19:48:52

是的一楼回答的很正确

雅致lan天 · 发表于 2011-4-1 10:26:27

先大力矩再小力矩，大力矩是把轮毂顶到位，小力矩才是固定。

细雨轻摇碧玉簪 · 发表于 2011-4-12 18:41:02

学习前轮也是这样的

huibin0012 · 发表于 2011-4-12 20:16:16

防止轮胎卡滞。定力不准确。

maninblue · 发表于 2011-4-12 21:57:17

防止轮胎卡滞。定力不准确

毛茸茸的山桃 · 发表于 2011-4-18 04:24:11

就是防止轮子没装到位

xil567 · 发表于 2011-4-18 09:21:42

第一下比较大的力矩是为了把轮子紧到位，第二下相对较小的力矩才是真正的紧轮子的力矩，都是按照手册要求的，保证轮子正常的力矩

xiaotiantian · 发表于 2011-6-11 18:18:13

这样啊

yaochenmomo · 发表于 2011-6-12 15:46:03

防止轮胎卡滞。定力不准确。

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