国航上海维修基地：风雪中保障深航备降航班

skyterry828 · 发表于 2011-1-5 11:53:29

2010年的第一场雪，比往年来得更早一些，12月15日上午风云突变，下午1点左右，开始纷纷扬扬的下起了大雪，室外温度一度降到零下6度，比去年提前20多天，周边杭州、南京机场已经不满足降落条件，陆续有航班开始备降上海浦东国际机场（简称“浦东机场”），晚些时候，浦东机场也不接收备降，由于出港航班都需要除冰，严重影响出港进度，航班积压严重，工作在一线的所有员工全体出动，全力保障出港航班，中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）工程技术分公司上海维修基地MCC更是忙的不可开交，协调各方资源，联系除冰车辆、人员，为出港的每架飞机除冰。

　　晚上20:35，一个来自深圳航空有限责任公司（Shenzhen Airlines Ltd.，简称“深航”）的电话使原本忙乱的工作更加忙碌，ZH9264/B6352飞机备降浦东，由于没有空中客车A320航后放行人员，需要上海维修基地提供支援，MCC立即将此情况报告当日维修基地总值班孙跃伟，同意给予深航技术支援，但在放行人员授权方面出现了问题，上海维修基地人员没有深航方面授权将不能放行飞机，将此情况告知深航，深航对上海维修基地维修人员书面授权，并将深航的维修工作单卡发至我处，上海维修基地组织维修经验丰富的放行人员和勤务人员参与保障工作。

　　在值班经理汪厅的积极组织和姜建惠班组的积极配合下，驱车前往一号候机楼（T1）为深航作航后维护工作，与机组沟通，了解飞机故障情况，向乘务员了解客舱有无故障，严格按照工作单内容，仔细检查每一个系统，每一舵面，每一个轮子、、、、、、，没有因为不是自己公司航班而降低维护质量，相反，上海维修基地肩负更大的责任，对工作一丝不苟，绝不掉以轻心，并严格执行航后放水工作，并补加了两台发动机滑油。由于航班延误，还有部分旅客不愿下机，上海维修基地人员耐心等待深航方面的调解工作，直至顺利完成飞机交接工作。

　　第二天航前出港，上海维修基地机务人员严格按照航前提前到位保障，保证了航班的正常出港，为焦急等待的旅客缩短了等待时间，下午18:14航班ZH926V准时起飞，为这次航后航前保障任务画上了圆满的句号。

　　深航对上海维修基地工作表示非常满意并深表感谢，上海维修基地人员的积极配合和服务态度，充分体现了上海维修基地扎实的维修能力，健全的协调机制，为寒冷的冬天增添了一份暖意。

wangpinghu · 发表于 2011-1-5 16:31:15

下雪了真是麻烦啊。唉

mfs826 · 发表于 2011-1-5 19:59:08

下雪天怎么干活啊

kobee_1984 · 发表于 2011-1-5 20:36:07

不错
谢谢楼主了啊

lps00416 · 发表于 2011-1-5 22:28:58

反正飞机也怕这种下雨下雪的天气。。。麻烦的就只有我们而已啊

一滴蔚蓝 · 发表于 2011-1-12 20:52:07

幕后英雄机务

力矩扳手 · 发表于 2011-1-12 20:53:09

机翼下的民工~

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