国航西南分公司实现2010年高质量航空安全年

skyterry828 · 发表于 2011-1-2 09:10:12

2010年12月31日深夜23点41分，随着中国国际航空股份有限公司（Air China Limited，简称“国航”）西南分公司执行CA4324桂林——成都航班的空中客车A321飞机平稳降落成都双流国际机场，宣告该公司胜利实现2010高质量航空安全年。分公司总经理陈志勇、党委书记陈树托等领导带领各部门负责人赶到机坪，迎接CA4324返航机组，并向他们致以节日问候。

　　去年，国航西南分公司克服执飞高原机场多、执管机型复杂、波音机队老化以及成都双流机场改扩建导致运行环境复杂等不利因素，通过夯实安全管理、推进安全文化建设、提升飞行训练水准、利用QAR译码加强飞行品质监控等项举措，使整体安全保障水平得到稳步提高。全年，分公司共安全飞行22.5万小时，安全起降8.68万架次，杜绝了人为原因飞行严重差错、飞行事故征候、空防和地面事故。

　　分公司大力夯实安全管理基础，完成了SMS（航空安全管理体系）手册、标准和流程的编写和审定，成立了SMS办公室和风险评价专家组，进行了全员SMS应用培训，完善《应急处置程序手册》，与成都双流机场联合实施反非法干扰应急救援演练，进一步提升了应对突发事件的反应速度和处置能力。“8.24”伊春空难发生后，分公司向全员发出了牢固树立“责任意识、大局意识、团队意识、风险意识、防范意识、情景意识和决断意识”的号召，成为分公司提升安全管理水准的指导理念。同时，扎实开展安全大检查，把八个方面的检查内容细化成28项重点开展自查，认真梳理生产运行中的薄弱环节，严格落实各项规章制度。针对入冬后西南区域低能见天气和高原机场冰雪天气频繁的状况，分公司又开展以“防松懈、反违章”为主题的全员专项安全教育活动，建设“人人争当手册员工”的安全文化。

　　分公司从强化安全教育和飞行训练入手，着力打造一支技术过硬、业务精湛、作风严谨的飞行队伍。他们认真开展驾驶舱纪律整顿，开展了防雷击、低能见、颠簸、非精密进近、大侧风等专项理论学习和技术研讨活动。严格落实“三级检查两级评审”的机长放单飞制度，全年完成新聘责任机长30人，转升飞行教员训练52人。分公司大力推进RNP精密导航技术在高原航线的应用，编写启用高原训练电子化课件，先后完成空中客车A319飞机青海玉树机场、西藏阿里机场、云南丽江机场的RNP导航技术验证飞行，开辟了北京——玉树和成都——拉萨——阿里航线，同时成功试飞了西藏自治区第五个民用机场——日喀则和平机场，极大地提高了高原航线的运行安全裕度。

　　分公司充分利用QAR飞行译码技术加强机组飞行品质监控，全年共完成译码8.1万余个航段，建立飞行品质监控重点事件项目清单，对新机长、拟聘机长飞行操纵品质进行了9期专项监控，增强了飞行人员规章意识和自我约束能力，减少了人为原因差错。

　　通过采取一系列严密举措，西南分公司安全管理长效机制得到进一步完善，圆满完成玉树抗震救灾等重要专包机、“世博”“亚运”保障、“两会”运输、西藏新老兵空运等重大运输任务，实现了成都-拉萨航线安全飞行45年，顺利引进6架空中客车A321新机，保持了平稳的安全态势。

yumingkang · 发表于 2011-1-3 09:08:50

领导高兴了

zhuanping · 发表于 2011-1-3 09:37:17

厉害。

leeweico · 发表于 2011-1-6 19:22:19

向国航西南分公司致敬

zn880 · 发表于 2011-1-6 19:54:26

不错不错

nickqiu · 发表于 2011-1-7 15:41:08

安全最重要啊

smf · 发表于 2011-1-8 06:04:37

安全最重要

shaexpo2010 · 发表于 2011-1-8 06:58:56

恭喜恭喜！

zn880 · 发表于 2011-1-10 18:59:32

表扬一下

zhbsnb1 · 发表于 2011-1-12 10:27:08

不错啊

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