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[GE] 燃烧室分级活门BSV有什么作用~~???

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试用期机务

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发表于 2010-12-30 16:17:26 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国北京
燃烧室分级活门BSV有什么作用~~???
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见习机务员

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南航中国民航大学

发表于 2011-3-9 10:28:04 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
分级燃烧活门(BSV)打开燃油送到十个分级燃油喷嘴。EEC软件逻辑计划BSV的操作。EEC控制液压机械组件(HMU)来操作BSV。BSV把实际位置反馈信号送到EEC。
发动机电子控制器(EEC)软件把BSV位置指令信号送到HMU。在低油气比或在某个慢车状态下,HMU输送伺服燃油压力来关闭BSV。关闭的BSV停止向分级燃油喷嘴提供计量燃油。燃油流到燃烧腔的非分级喷嘴。在这种情况下,每个非分级燃油喷嘴提供较高的燃油流量。较高的燃油流量引起从每个喷嘴产生更强的喷雾模式。
在高油气比的情况下,HMU将到BSV的伺服燃油压力卸压。BSV打开并且计量燃油流到非分级的燃油喷嘴。现在计量燃油流到燃烧腔中的所有喷嘴。
BSV有一个超控活门,在较高的燃油流量时当EEC仍然控制HMU输送伺服燃油压使BSV关闭时,超控活门可以使BSV打开
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试用期机务

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发表于 2011-5-6 13:31:55 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
现在国内的单环发动机即使装了BSV在软件上也把分级的功能取消了,基本上BSV都是常开的,只有国外的双环的有40个喷嘴的,这个东西才能真的发挥作用,但是名字变了,叫FMV!
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机务正式工-执照F

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发表于 2012-5-14 18:59:47 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
非常的专业,谢谢啦,现在飞机上应该叫fuel metering valve吧
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见习机务员

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发表于 2012-5-27 20:56:45 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引用第2楼qiqile603于2011-05-06 13:31发表的  :
现在国内的单环发动机即使装了BSV在软件上也把分级的功能取消了,基本上BSV都是常开的,只有国外的双环的有40个喷嘴的,这个东西才能真的发挥作用,但是名字变了,叫FMV!
非常的受教,我在我们飞机上直接找不到,但是ECU上还有他的电缆线的位置!
曾经
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机务正式工-无执照

我一升空,天空中就没

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实名认证联航

发表于 2012-5-29 20:53:10 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
好深奥啊,没接触过
没有黑夜星就无法闪亮
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