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[A380] 发动机上的耳机孔通话属于是么内话?

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见习机务员

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发表于 2010-12-19 20:27:33 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国江苏南京
如上题?
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见习机务员

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发表于 2010-12-19 20:45:04 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
客舱内话哈!
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见习机务员

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发表于 2010-12-19 20:54:24 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
客舱内话
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试用期机务

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海航

发表于 2010-12-19 20:57:04 | 显示全部楼层 来自: 中国海南三亚
属于PA内话系统
诚信、创新、业绩!
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试用期机务

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发表于 2010-12-19 20:58:46 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
很肯定地告诉你,是属于勤务内话系统。
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机务学徒工

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发表于 2010-12-19 21:31:42 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
勤务通话
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机务学徒工

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中国民航大学南航

发表于 2010-12-20 11:04:51 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
应该是勤务通话,位置在哪呢?怎么没见过
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-12-20 12:28:56 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
勤务通话
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机务学徒工

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发表于 2010-12-20 13:13:45 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
勤务通话,为了方便工作时的勾通用的
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见习机务员

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发表于 2010-12-20 13:17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西咸阳
应该是勤务内话,一般都在四到五点钟位置,一般基本不用的
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见习机务员

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实名认证

发表于 2010-12-21 00:38:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
顶~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~·
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机务学徒工

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勤务通话,为了方便工作时的勾通用的
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机务学徒工

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发表于 2010-12-21 20:24:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
属于勤务内话系统
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见习机务员

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发表于 2010-12-21 20:32:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
勤务通话 ha
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试用期机务

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勤务内话
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机务学徒工

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发表于 2010-12-21 23:04:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
必须是勤务内话了.....基础这是基础
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试用期机务

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发表于 2010-12-22 10:19:27 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
那肯定是勤务啦!
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见习机务员

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发表于 2010-12-22 11:03:36 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
属于客舱内话,换完刹车后的放气用发动机上的通话比较方便。
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机务学徒工

想要说点啥?

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发表于 2010-12-22 11:07:29 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
勤务通话
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中国民航大学

发表于 2010-12-23 19:57:45 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
勤务内话
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实名认证

发表于 2010-12-23 22:50:21 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
必须是勤务内话
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机务正式工-执照C

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南航中国民航大学

发表于 2010-12-24 14:50:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
勤务内话,确实
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上海航空

发表于 2010-12-24 15:40:54 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
勤务内话
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试用期机务

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发表于 2010-12-25 12:58:44 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
勤务内话  也可以用它和乘务通话
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-12-25 13:04:50 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
勤务通话 cockpit to GRD
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机务学徒工

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发表于 2010-12-26 00:54:09 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
客舱内话哈
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发表于 2010-12-26 18:23:28 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
属于勤务内话系统,主要为维护人员做维护工作时使用。
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机务正式工-无执照

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海航上海交通职业技术学院实名认证

发表于 2010-12-26 23:43:18 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
我觉得应该是属于飞行内话。
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发表于 2010-12-27 01:15:10 | 显示全部楼层 来自: 爱尔兰
intercom communication
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