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[谈天说地] 机务的引导员(开车的)与客桥操作哪个工作好

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试用期机务

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发表于 2010-12-13 18:37:20 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
请问高人怎么才能高呢? 呵呵 言归正传 请问 机务的引导员(开车的) 与客桥操作 哪个工作好  从赚钱跟前途发展舒服角度上 阐述 十分感谢大家
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机务学徒工

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西北工业大学南航

发表于 2010-12-14 16:13:15 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我感觉还是引导车吧,相对而言。
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机务学徒工

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中国民航飞行学院

发表于 2010-12-14 19:52:50 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机务引导员是什么岗位
??
只有当你报上名了,你才懂得后悔.
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试用期机务

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发表于 2010-12-14 19:57:40 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
挺难啊
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见习机务员

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首都机场集团实名认证哈尔滨理工大学

发表于 2010-12-14 22:49:41 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江
开廊桥的好呗,算是内场,引导车算是外场,不过也要看是哪级单位,廊桥的会轻松些。
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见习机务员

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发表于 2010-12-14 23:30:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
引导车外场,辐射比较厉害
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试用期机务

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发表于 2010-12-15 09:23:04 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江
辐射比较厉害   <div class=\"tal s3\">

宋大欣 于 2010-12-15 09:55 又补充说</div>Re:机务的引导员(开车的)与客桥操作哪个工作好
挺难啊
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元老

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发表于 2010-12-18 21:19:54 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
都是 劳苦大众,不比也罢
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见习机务员

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邮政航空

发表于 2011-1-11 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国四川雅安
都不好,还是去坐办公室吧
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