为什么飞机副翼在中立位时它的后缘与机翼后缘比下偏

江雪一叶舟 · 发表于 2010-12-10 12:15:07

zoomok · 发表于 2010-12-10 14:43:36

这倒是没注意,等一会上班看看

sh8660469 · 发表于 2010-12-10 15:40:25

还真没有注意过！你很细心

wretfgsd · 发表于 2010-12-16 23:22:53

这个还真没注意

jiwuwgang · 发表于 2010-12-17 12:53:47

没有压力，驾驶舱没有接通电动泵，所以就没有压力信号。

caucruien · 发表于 2010-12-17 19:53:22

问点有水平的嘛

gds8604 · 发表于 2011-1-12 22:14:38

重力原因，上液压就好了，若还有差距，可能需要调教

jsnb2008 · 发表于 2011-1-12 22:47:34

本来副翼就有那么点预下调量，没有才需要调呢.

laminar · 发表于 2011-1-19 01:35:50

你说的是空客系列的副翼吧，凡是采用电传系统的副翼都是这样的，只要不打泵，没有了液压力，副翼就会在自身重力作用下下垂。
你看看J10战机的副翼，停放时也是下垂的
而波音系列，依旧采用钢索操纵，停放时，副翼被钢索拉住，所以垂不下去，与机翼后缘齐平的

qq4943 · 发表于 2011-3-1 21:38:50

一般情况，活动面都会有偏移的，

yangday · 发表于 2013-1-20 12:00:25

本来设计737驾驶盘在中立位，副翼就下调几度的。

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