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[53机身] A320 巡航时机身抖动

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试用期机务

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发表于 2010-12-10 09:50:32 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国广东广州
巡航时机身抖动 一定和升降舵定中连杆有关吗?
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王凯

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发表于 2010-12-10 10:43:47 | 显示全部楼层 来自: 中国广西百色
好像是有关系的,我以前听说过
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试用期机务

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发表于 2010-12-10 11:20:07 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
我以前听说过
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谁有机械附件的考题

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发表于 2010-12-10 11:56:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
要小心哦!<div class=\"tal s3\">

allen118899 于 2010-12-10 12:07 又补充说</div>Re:A320 巡航时机身抖动
很危险哦!
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试用期机务

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发表于 2010-12-10 15:01:24 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
恐怖  下次坐动车
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埋头苦干

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发表于 2010-12-10 19:18:42 | 显示全部楼层 来自: 中国西藏拉萨
铰链部分磨损过大吧,以前有过。
民航大学05
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成都航空怎么样啊?大

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发表于 2010-12-10 20:37:35 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
1楼的哥们
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禁止发言

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发表于 2010-12-11 01:41:09 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
不是吧
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发表于 2010-12-11 16:10:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广西南宁
一个是方向舵轴承间隙过大也会出现抖动,还有就是升降舵轴承间隙大也会出现
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见习机务员

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发表于 2010-12-15 15:28:47 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
主要考虑两个方面 铰链和做动筒,你可以分别用不同的液压系统来做动舵面,来量间隙以确定故障源
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见习机务员

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发表于 2010-12-18 20:29:01 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
要不要先看怎么抖
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发表于 2010-12-18 22:20:34 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
通常和升降舵的间隙有关
但是也不排除是紊流的影响,先让机组填一个震动报告单
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机务学徒工

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发表于 2010-12-21 14:53:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
一个是方向舵轴承间隙过大也会出现抖动,还有就是升降舵轴承间隙大也会出现
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发表于 2010-12-21 15:29:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
why  like that?
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有没有航空动力装置的

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发表于 2010-12-21 16:07:37 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
不确定,但我遇到过
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发表于 2010-12-21 16:09:18 | 显示全部楼层 来自: 中国河南郑州
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发表于 2010-12-21 16:39:57 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
大家讨论起来
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发表于 2010-12-21 19:24:21 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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想要说点啥?

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发表于 2010-12-22 11:11:28 | 显示全部楼层 来自: 中国山东临沂
应该是有故障的
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见习机务员

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发表于 2010-12-22 11:47:19 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
没遇到过,我们飞机只遇到过起飞收前轮时抖动
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发表于 2010-12-22 14:26:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
never see it  before<div class=\"tal s3\">

叶振华 于 2010-12-22 14:26 又补充说</div>Re:A320 巡航时机身抖动
never see it  before
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国航

发表于 2010-12-27 02:36:40 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
不一定。多数是由于相关舵面作动筒间隙过大引起的,也有铰链磨损、轴承磨损、未作优化校中等原因
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成都航空怎么样啊?大

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发表于 2011-8-8 22:31:34 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
现行有效的手册是最准的
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试用期机务

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发表于 2011-8-11 19:33:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
到目前没遇到过
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南航

发表于 2011-8-12 05:32:41 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
我听机组反应过轮舱内有抖动,还没听过机身抖动
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实名认证

发表于 2011-8-12 21:44:00 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
这个好像是比较难处理的故障,等待大师的讲解~~~
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试用期机务

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发表于 2011-9-12 20:37:48 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
如果是做动筒或铰链的问题那不应该只出现在巡航的时候,所以我觉得应该是遇到紊流.
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禁止发言

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发表于 2011-9-16 12:26:18 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
这个问题曾经在记录本上看到飞行的写过,至于怎么处理的还真不知道
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机务正式工-无执照

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长沙航空职业技术学院东航实名认证

发表于 2011-9-16 13:59:24 | 显示全部楼层 来自: 中国湖南长沙
巡航时机身抖动主要是 舵面间隙过大或舵面作动筒和铰接处间隙过大造成的
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-9-17 16:28:21 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
好像机身抖动原因很多哦
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