关于增压备用方式灯的疑问，需要看SSM的

conne · 发表于 2010-12-6 11:11:47

请教各位，如图NG SSM 21-31-22中的红圈内的 R558 和 R557 是串联的吧？
但 SDS中的描述 Single Channel Failure
The system automatically changes pressurization control to the
backup controller if the active controller fails.
If the system is in the AUTO mode when an auto fail event
occurs, these lights come on:
* Amber AUTO FAIL light
* MASTER CAUTION and AIR COND annunciator lights
* Green ALTN light.
The ALTN light shows that the backup system is active. The
AUTO FAIL light goes off when you select the ALTN position on
the mode selector.
即只要一个失效就会亮，这个又如何从图上解释呢？

stsg666 · 发表于 2011-1-6 22:29:30

高手来解答

zhaozhiliao · 发表于 2011-3-6 14:30:41

不是吧

fairchilding · 发表于 2011-6-25 10:38:10

没看太懂

myboeingfleet · 发表于 2011-6-26 11:47:04

这张图说的是如果自动模式失效，那么系统会自动进入备份模式工作，并且转移到另外一个座舱压力控制器进行控制，这时系统进入了备份模式，自动模式已经失效，也就是说两个控制器的自动模式都失效了，两个控制器发出指令给R558和R557,告诉这两个继电器自动模式失效，因此这两个继电器保持在当前位，点亮AUTO灯，如果两个控制器都失效那么现象如下图所示，不知道这样说是否明白。

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