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[通用经验] 关于皮托管堵塞的问题

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发表于 2010-11-19 15:05:50 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 美国
皮托管堵塞会导致空速不准确,但这种堵塞是指管腔被完全堵死还是指部分堵塞呢?
个人理解测量压差并没有气流的运动,貌似只要不是完全堵死或接近完全堵死就不会有问题。
不知道通常航线上出现皮托管堵塞故障是那种情况?

11/22/10, 谢谢大家的解释,但是最困扰我的问题仍然不是很清楚,如果在空速稳定的情况下,这时空速管腔内应该没有气流,空速管部分堵塞应该对量测精度没有影响吧。在空速变化的情况下,堵塞部分会对内部压力变化形成阻尼环节,导致空速指示滞后。如果完全堵塞,则内部压力无法与外界同步,空速指示失效。
不知道理解得对不对,欢迎大牛拍砖:)
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发表于 2010-11-19 16:17:19 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
你的问题有点复杂,好好究竟一下
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实名认证

发表于 2010-11-19 16:29:00 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
不是很清楚  听听各位意见
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发表于 2010-11-19 16:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不是完全堵死有影响的吧~~
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实名认证奥凯航空中国民航大学

发表于 2010-11-19 16:42:08 | 显示全部楼层 来自: 中国天津

回 楼主(bitguy) 的帖子

好像有个什么公式来着,流速、截面积、压力之间有关系。
虎虎生威……
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 楼主| 发表于 2010-11-19 17:20:54 | 显示全部楼层 来自: 美国

回 4楼(sicksnail) 的帖子

根据书本上对测量动压的描述应该没有气流流速啊,除非空速变化时管内气体会有微小运动,不知道理解对不对?
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发表于 2010-11-19 19:06:01 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
显然堵死和部分堵死都不行,堵死就不解释了,肯定废了;部分堵死会因管壁与气流摩擦损失部分压力,不过问题不大
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发表于 2010-11-19 19:27:38 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
测量的准确度会差点吧。
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 楼主| 发表于 2010-11-19 20:59:11 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
顶一下
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发表于 2010-11-19 21:14:44 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
不光是堵塞吧,皮托管变形都会导致空速指示不准确。
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 楼主| 发表于 2010-11-19 22:25:00 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 10楼(cliff19840810) 的帖子

这个好理解,因为探针不正对气流方向了嘛。
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发表于 2010-11-20 08:13:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
你的问题有点复杂,好好究竟一下
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 楼主| 发表于 2010-11-20 12:26:57 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
高手们继续啊
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发表于 2010-11-20 19:13:17 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2010-11-20 19:24:10 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
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 楼主| 发表于 2010-11-20 20:57:31 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
丁页丁页丁页丁页
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发表于 2010-11-20 20:58:31 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁铁岭
不完全堵死也会影响测量的。
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 楼主| 发表于 2010-11-20 21:01:36 | 显示全部楼层 来自: 中国北京

回 17楼(jixuan17) 的帖子

堵到什么程度会有影响呢?
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发表于 2010-11-20 23:37:38 | 显示全部楼层 来自: 中国四川广元
估计都会有影响的吧
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发表于 2010-11-21 00:03:04 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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发表于 2010-11-21 10:38:25 | 显示全部楼层 来自: 中国贵州贵阳
不知道啊不知道啊
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 楼主| 发表于 2010-11-21 12:09:55 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
这么快就沉了,顶起来,等大牛
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发表于 2010-11-21 12:36:30 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
不知道啊<div class=\"tal s3\">

xmhxif 于 2010-11-21 12:36 又补充说</div>Re:关于皮托管堵塞的问题
不知道
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在上海的世界博览会开

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发表于 2010-11-21 13:16:59 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
可能会出现EICAS信息,&quot;ELEVATOR FEEL&quot;!
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南航中国民航大学

发表于 2010-11-21 13:41:21 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
没遇到过....
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发表于 2010-11-21 15:34:26 | 显示全部楼层 来自: 中国四川内江
皮托管也叫空速管,是用来收集气流的全压和静压。全压部分用来收集气流的全压,全压口位于管子的头部。静压部分用来收集气流的静压,静压口位于全压管没有紊流的地方。
首先看皮托管的堵塞部位,如果在头部的话,这样不能测量全压,飞机皮托管堵塞我认为对空速有影响,皮托管上都有加热部分,就是防止结冰对空速的影响
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 楼主| 发表于 2010-11-22 14:13:38 | 显示全部楼层 来自: 美国
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在线王staeco

发表于 2011-6-10 11:23:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广西贺州
是不是 航后没有装皮托管套啊
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上海交通职业技术学院河北航空

发表于 2011-6-10 16:43:16 | 显示全部楼层 来自: 中国河北石家庄
有没有另一种办法呢?
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