求助Y/D航前无法衔接的故障

ouyangyanni · 发表于 2010-11-18 21:54:06

航前B737-300有时会出现Y/D无法衔接故障，请教高人如何处理。

fc929 · 发表于 2010-11-18 22:09:17

我觉得是条件不满足

ouyangyanni · 发表于 2010-11-18 22:12:05

那你认为B737-300衔接Y/D需要什么条件？

爱馨使者 · 发表于 2010-12-17 17:31:52

原因很多<div class=\"tal s3\">

爱馨使者于 2010-12-17 17:38 又补充说</div>Re:求助Y/D航前无法衔接的故障
原因很多

lynd7 · 发表于 2010-12-18 00:27:59

求高手。

cchegg1213 · 发表于 2010-12-18 11:21:11

去电子舱复位偏航阻尼计算机，如果有现存故障删除了，应该就好了，

放电刷 · 发表于 2010-12-30 17:08:49

有时候既然是因为飞控面板上的B系统的开关被打开了，很悲剧！

jwzx2010 · 发表于 2010-12-30 17:41:22

不懂~~~~~~

khe_2006 · 发表于 2011-1-3 15:38:10

可能是跳开关没闭合或者是面板内的锁定继电器失效，FLT CTRL B未在ON位以及FLT CTRL A在ON位C:\\WINXP\\Documents and Settings\\Administrator\\桌面
觉得应该是这样

windgone2008 · 发表于 2011-1-3 15:41:18

哈哈，真是搞不懂啊

yuanfanyahao · 发表于 2011-1-5 17:01:43

偏航阻尼的衔接条件1：液压可用，2：飞行控制B电门在ON位

liang204503 · 发表于 2011-1-5 18:57:18

一般重置跳开关或者去电子舱作个测试，航前故障比较多，测试做完一般就好了

XXOOXX · 发表于 2011-1-6 12:54:12

唉！答案很少呀

小丛 · 发表于 2011-1-6 15:16:15

正常的YD衔接是需要满足YD的衔接互锁逻辑的，满足后方能衔接:
衔接互锁逻辑：
1.飞行控制面板电门ON,
2.衔接同步转换过程完毕，方向舵的实际位置、PCU位置、YD的输出一致。（需要液压）
3.YD耦合器电源检测正常；
4.ADC信号工作正常；
5.YD衔接电门ON

feixiangdeqiu · 发表于 2011-1-19 19:29:51

慣导工作状态检查故障码

403435812 · 发表于 2011-1-21 19:33:29

！！拿分走人

bestypaul · 发表于 2011-1-23 20:24:42

这些东西,多看看手册就很明白了,可以逐渐按照衔接条件一条一条去检查,当然最简单的方法就是重启跳开关

etihad · 发表于 2011-1-25 12:29:21

拔下C/B

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