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美媒:C919重要系统皆为西方造 无法挑战美国

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day day up♂

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在线王实名认证

发表于 2010-11-17 10:31:51 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国天津
经过两年多的研发,中国拥有自主知识产权的大飞机C919飞机已于今日在珠海航空展上亮相,并获得了100架的启动订单。然而,美国一家媒体撰文称,C919内部多个重要部件皆为美国所造,中国航空制造业无法对美国的地位形成实质性挑战。

  据美国《洛杉矶时报》11月15日文章报道,中国为这个大飞机的项目投入数十亿美元,希望重塑全球航空产业,向世界大型商用客机制造商波音公司(Boeing Co.)和空中客车公司(Airbus S.A.S.)发出挑战。因此,很多美国人担心美国航空制造业竞争力下滑。但事实上,很多著名的美国企业应邀对中国的这个项目提供了帮助。文章说:“这架拥有156个座位、将于2016年投产的飞机机身上将印着‘中国商用飞机有限责任公司’的字样,但在飞机内部,最重要的系统将打着西方航空业几位巨头的标记。”

  文章随即列举了与中国存在“合作关系”的西方航空制造商的名字。它称,美国霍尼韦尔公司将供应动力装置,机载电脑系统,机轮和制动器;罗克韦尔柯林斯公司提供导航系统;通用航空正安装航空电子设备,伊顿集团则参与了燃料和液压装置的制造。此外,加州的派克宇航公司负责飞行控制系统,为飞机提供动力的两个引擎则由美法合资公司CFM提供。

  文章还分析说,拥有一个全球供应链在航空制造业十分普遍,但中国不满足只是为C919购买那些精巧的装备,而是要求外国供应商们与中国企业合作。这使美国与欧洲的供应商面临棘手问题:将先进技术拱手教给中国企业有可能培养起自己的竞争对手,但不这样做又可能错过随后五十年中最大的航空财源。

  “你要么参加,要么退出,”总部位于迪拜的一个国际咨询公司的负责人说,“我不知道还有其它选项。”
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南京航空航天大学厦门航空

发表于 2010-11-17 12:09:50 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
分析的很透彻。
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NB做事,低调做人!

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发表于 2010-11-17 13:09:22 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
中国也只能这个水平了!
怓劦芣壹萣荿糼,倣棄怭萣妷敗!
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发表于 2010-11-17 13:31:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
目前还只能造个壳啊
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奥凯航空中国民航大学实名认证

发表于 2010-11-17 14:10:38 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
难道919只是一个过渡的产品,先把高科技学到手,咱再自己山寨飞机的内脏
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发表于 2010-11-17 17:16:42 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
很正常!
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实名认证GAMECO广州民航职业技术学院

发表于 2010-11-17 19:55:43 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
确实是这样,这是一个过程,被可能一下子达到很高的高度!肯定是一点点的进步!
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试用期机务

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发表于 2010-11-17 20:00:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
现在这个水平也不错了
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禁止发言

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发表于 2010-11-20 18:57:03 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
过来了解了解
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心有猛虎,细嗅蔷薇

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中国民航大学国航在线王实名认证

发表于 2010-11-20 19:14:59 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
多了不说  一个惯导 中国就没法解决
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发表于 2010-11-20 20:42:09 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
大家看看汽车就知道了。。。。。<div class=\"tal s3\">

xyyy0592 于 2010-11-20 20:42 又补充说</div>Re:美媒:C919重要系统皆为西方造 无法挑战美国
现在街上的国产汽车???
其实关键部位都不是中国产
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见习机务员

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发表于 2010-11-20 21:06:16 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
合作才有共赢的!
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发表于 2010-11-20 21:08:48 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
合作才有共赢的!
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见习机务员

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发表于 2010-11-20 21:27:12 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
哎。。。 。 中国航空业还是处于严重落后状态
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试用期机务

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发表于 2010-11-20 21:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个过程就是这样的。毕竟航空领域很多都是成熟产品了
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试用期机务

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发表于 2010-11-20 21:48:31 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
差距还是很大
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见习机务员

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发表于 2010-11-20 22:12:28 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
这样啊
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发表于 2010-11-20 22:22:27 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
中国航空业的落后不是一天能解决的 这是一个进步 没啥好说的
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机务正式工-无执照

液压油把我的假牙都弄

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发表于 2010-11-21 03:11:40 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
这就是中国的现状。
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见习机务员

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发表于 2010-11-21 08:30:22 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
一口吃不成胖子
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发表于 2010-11-21 09:36:00 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
中国航空 加油
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发表于 2010-11-21 10:00:28 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
中国航空事业逐步发展
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发表于 2010-11-21 16:03:26 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
分析的很对
就看中国要多少年能学到人家的东西了
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试用期机务

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发表于 2010-11-21 16:16:52 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
预想范围内~~
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中国民航大学春秋航空

发表于 2010-11-21 16:45:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
先努力学习!什么都是从学习开始的!
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实名认证长沙航空职业技术学院GAMECO

发表于 2010-11-21 17:01:52 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
中国的航空制造和西方的差距还是很大的,但政府又不想让A和B垄断中国市场。
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见习机务员

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发表于 2010-11-21 19:29:46 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
陌1路add
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发表于 2010-11-23 19:43:39 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
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发表于 2010-11-23 19:46:40 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
引进-落后-再引进-在落后
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发表于 2010-11-27 23:16:24 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
是啊!喉咙被人家抓住了啊
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