737NG马赫空速警告测试与AOA和全压ADM的关系

laziji · 发表于 2010-11-10 14:12:44

请教一下，马赫空速警告测试有时不通过，通过晃动AOA或者更换ADM就好了，请问马赫空速测试与AOA,ADM的关系，手册找不到！

lws83 · 发表于 2010-11-10 16:40:24

空速的数据就是来自于ADM，马赫数需要AOA来修正

zhaozhiliao · 发表于 2011-3-5 03:01:51

看了下

tcas · 发表于 2011-3-5 11:38:56

不懂啊

qingfeng_0365 · 发表于 2011-5-23 00:23:43

信号问题修正

zhu1314 · 发表于 2011-5-23 18:09:10

楼主要加油啊 05

khe_2006 · 发表于 2011-5-27 20:24:04

感觉应该是空速修正导致的，或者是ADM导致ADIRU空速问题，ADM有时候刚做完测试，如果没有很好地回到常压，就会导致ADM不能复位，上回就碰见过，做完测试后，套上空速管套，导致左右两边空速指示相差非常大！

flylicense · 发表于 2011-5-27 22:12:46

真的学到了

tornado_hna · 发表于 2011-6-15 10:59:25

恩，有道理！

英雄一代 · 发表于 2011-7-13 20:36:42

AOA这东西还真不怎么明白

枯藤龙 · 发表于 2011-7-14 21:29:53

手册怎么可能找不到？
马赫警告用于超速警告，速度信号来自于哪里？

cwbcwb · 发表于 2011-7-26 09:12:30

感谢楼主

sunny787 · 发表于 2012-7-23 17:26:15

本人机械的过啦学习下电子的东西

wenlong875 · 发表于 2013-11-3 20:50:12

看完了，赶紧还是要看手册啊

nielong · 发表于 2013-11-3 22:07:46

ADM的作用是将气压信号转换成电信号。再将信号传递给ADIRU

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