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[32起落架] 为什么319的前轮压力比320的高

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试用期机务

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发表于 2010-11-8 18:52:07 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国山东
为什么319的前轮压力比320的高
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实名认证在线王

发表于 2010-11-9 05:22:21 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
主要是重心位置比较靠前吧
欢迎关注微信公众号:硬核航空
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机务学徒工

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海航广州民航职业技术学院

发表于 2010-11-9 06:57:01 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
319和320的重心位置基本相近 力矩平衡可得  因为319更短 前轮压力要高些
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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见习机务员

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发表于 2010-11-9 10:36:43 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
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中国民航大学在线王实名认证

发表于 2010-11-9 16:25:41 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
这个还真没想过,设计的原因吧。
~~~Progress sometimes uses a comma, but never a full stop.  ~~~   学无止境
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试用期机务

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发表于 2010-11-10 10:45:11 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
肯定跟重心有关嘛
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试用期机务

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发表于 2010-11-10 12:41:16 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
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机务正式工-执照C

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发表于 2010-11-10 16:03:44 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
同求了
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见习机务员

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发表于 2010-11-10 16:25:53 | 显示全部楼层 来自: 中国四川乐山
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见习机务员

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发表于 2010-11-12 15:11:49 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
  我也想知道、、
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试用期机务

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发表于 2010-11-18 19:44:02 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
原来是这么回事啊,学知识啦
☑80后 ☑单身 ☑没房 ☑没车 ☑没钱
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试用期机务

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发表于 2010-11-18 21:55:24 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
319比320少了两段,其中一段位于两轮之间有3个frames,长1.6米,另一段是主轮之后,共4个frame,长2.13米。
由杠杆原理我们可以知道,以主轮为一个支点,前轮和尾部看成两个重量点,由于尾部重量点缩短的距离比前轮重心缩短的要多,所以前轮承受飞机的重量更多了
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试用期机务

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发表于 2010-11-18 22:15:51 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江宁波
320,319,飞机都是主轮压力大,你可以想象越靠近主轮压力越大,319短所以更靠近主轮,所以压力更大!
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东航

发表于 2010-11-20 15:40:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
应该和设计重量有关系
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见习机务员

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发表于 2010-11-20 16:13:10 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
主要是重心位置比较靠前吧
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机务学徒工

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发表于 2010-11-20 20:08:43 | 显示全部楼层 来自: 中国辽宁沈阳
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机务正式工-无执照

液压油把我的假牙都弄

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实名认证

发表于 2010-11-21 02:05:17 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
是个 很绕口的问题啊。
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-6-11 02:21:52 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
了解了  很不错
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