东营机场扩建取消所有航班预计3个月后通航

悟通 · 发表于 2010-11-1 14:27:05

　　图1：正在施工的航站楼照片

　　10月28日，记者从东营永安机场了解到，因机场跑道及系统扩建维修等多种原因，东营机场现在已经关闭，停飞所有航班，初步预计3个月后，根据进展情况，机场将重新通航。此间，东营所有出港航班将暂停飞行。
　　记者来到东营永安机场。东营永安机场已经关闭，正常出港航班已经全部取消。据机场一位工作人员介绍，从10月份起机场开始关闭。而在新机场施工现场，记者看到，进港道路、候机楼等设施正在进行扫尾施工。据机场办公室一位负责人介绍，东营机场是由于机场跑道及盲降系统需要进行扩建维修而停飞的，为期3个月，3个月以后根据工程扩建情况各航班将会适时启航，重新启航后将计划增加国内多条航线。
　　东营机场停飞前机场技术等级为4C级，跑道长2200米、宽45米，滑行道2200米、宽18米，停机坪2.54万平方米，航站楼3280平方米，航管楼700平方米，只能起降B737-300（需减载）及以下类型飞机。
　　2004年12月8日，东营机场交由海南航空股份有限公司（Hainan Airlines Company Limited，简称“海航”）托管，目前由海航机场集团公司经营管理，开通了东营至北京、上海两条航线，每天一班，客货吞吐量增幅较大。为了适应黄河三角洲开发建设的需要，2007年，东营市委、市政府决定对东营机场进行改造扩建。经国内民航机场专家实地勘查、测算、论证，确定东营机场扩建工程的规划目标是由4C级机场升级为4D级机场，按到2020年满足年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量5000吨、起降飞机11579架次的需求进行规划设计，跑道、滑行道长度延长至2800米，航站楼建筑面积25380平方米，概算总投资9.3亿元。
　　此次扩建项目主要有：飞行区跑道、滑行道向南延长600米，原有的飞行区道面盖被。同时扩建站坪，设站坪机位数7个，规划登机桥5座。新建二层式航站楼，建筑面积25380平方米，国际部分8260平方米、国内部分17120平方米。新建长度337.4米的高架桥，方便航站楼二层旅客进出港。新建1965平方米航管楼，设塔台管制系统、航行调度系统、气象服务系统、导航控制系统、通信系统、航行情报处理系统、GPS时钟系统等；新建消防楼、油库、综合办公楼等基础设施；建设机务、场务、联检、供电、供水等公用配套设施，并预留1500亩机场高端物流园区规划建设土地。扩建后，东营机场可起降波音757、767及同类以下飞机。远期跑道加长到3200米，可供波音747等超大型飞机起降。

　　图2：准备扩建的站坪。

　　图3：正在建设的消防楼、油库、综合办公楼等基础设施。

　　图4：正在施工的高架桥

　　图5：正在施工的航管楼照片

skyaircraft · 发表于 2010-11-1 18:29:37

怎么又海航呀

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