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[通用经验] 当发动机起动活门电操纵失效时,你如何协助机组起动发动

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机务正式工-执照C

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发表于 2006-12-29 15:55:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国云南昆明
发动机起动活门的电操纵失效,可以人工超控起动活门打开起动发动机。人工超控起动活门的发动机起动程序如下:
(1)    按正常的起动程序准备好飞机。
(2)    地面的操作人员与机组建立可靠内话联系。
(3)    使用3/8英寸的方头扳柄或摇弓,通过发动机左风扇包皮的起动机超控接近孔插入起动活门。
(4)    当机组将起动旋钮放到“GRD”位,地面操作人员顺时针转动扳柄90º打开起动活门并保持,确信发动机开始转动。
(5)    当发动机N2转速达46.33%(B737-700飞机的N2达56%)机组给出关闭起动活门的指令后,地面操作人员反转扳柄90º关闭起动活门。机组要确定起动活门打开的指示或信息熄灭,引气压力恢复到正常,方能继续起动发动机。否则停车排故。
另外,人工超控起动活门的发动机起动,地面操作人员特别要注意安全,要熟悉发动机的安全通道。
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天道酬勤...

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海航中国民航飞行学院实名认证

发表于 2009-12-11 05:27:45 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
楼主好人,鉴定完毕,呵呵
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