我是一名部队的机务战士##求职

yql_77350127 · 发表于 2010-10-23 10:22:47

我是部队的今年年底退伍~我还想继续从事我现在的工作~但是我没有文凭！！我在部队主要执行的是专机保障任务~退伍的时候只有部队的执照（中国人民解放军空军航空器维修（检修）执照）别的执照都没有想问一下想我这样的进航空公司好进么？待遇什么的都怎么样？

参加航空维修工作5年，具有一定的外场维护经验和排故能力，责任心强，维护作风过硬。在机务部队维护过运七G、新舟60等机型，安全保障飞行1300余架次1800余小时2500多起落；曾多次参加过重要专机任务的保障工作。随飞机外出执行任务十余次。排除大小故障达400余条；除平时飞行保障外，还多次参加过更换247F-3螺旋桨、换装新舟-60发动机、更换燃油喷嘴、飞机进场换装、200小时（或A检）以上定检等工作；参与过修订新舟60飞机维护教材、电子版考核题库和维修工作卡片等工作。在上级组织的“机务大检查”中，所维护过的飞机每次都能取得很好的成绩----多次被评为“优质飞机”

314985587 · 发表于 2010-10-23 10:40:34

这个不好说啊

yql_77350127 · 发表于 2010-10-23 10:46:14

现在进去通常要达到什么标准啊？

yql_77350127 · 发表于 2010-10-23 10:47:38

因为我们的都是中文教材~所以我们汇编的时候都是中文的！个人的英语能力也不是太好

night20100915 · 发表于 2010-10-23 10:58:54

你是一好苗子！

hjz364242 · 发表于 2010-10-23 11:27:30

需要伯乐啊。。。。。祝你好运

betty1123 · 发表于 2010-10-23 11:35:56

现在进去通常要达到什么标准啊？

5815123 · 发表于 2010-10-23 13:26:54

没有文凭，可能只能干苦呀，再说你英语也不是很，很难说的，祝你好运！

reb9829213052 · 发表于 2010-10-23 17:53:55

多应聘几家吧

yql_77350127 · 发表于 2010-10-24 14:09:01

不论怎样~谢谢大家！我正在努力呢~~现在正在联系公司~看看到那边怎么样吧~我岁数还小~什么都可以学~~可以慢慢来~！！！！

我就是我 · 发表于 2010-10-24 17:54:28

加油吧,,我也是部队机务出来勒

jiwuweiwei · 发表于 2010-10-26 11:31:24

说实话，估计没戏！我们公司有几个空军退伍的，来了公司全都是临时编制的，一个月一千多！

拼搏 · 发表于 2010-10-26 19:37:11

佩服的很

1976lijidong · 发表于 2010-10-26 20:13:01

朋友我以前就是在部队修飞机的，你写的那些我以前都有，民航不太看中它呀。

tntm · 发表于 2010-10-26 22:06:12

给你个建议,去读个民航的147学校! 就好找民航的工作了! 部队的飞机维护跟民航的维护要求比差距很大!

jwsg508 · 发表于 2010-10-29 20:35:25

兄弟给你个建议，到学校花钱先考个基础执照，3万块钱吧，如果想进民航，赶快去学吧

109051009 · 发表于 2010-10-30 11:22:42

同道中人啊！你最主要还是找个147培训学校学习一下才能去民航，哥们咱们最好还是考个证去通航还好混一些

cocainesm · 发表于 2010-11-8 09:49:16

顶楼主祝愿楼主能找到好的公司

狼狼鱼 · 发表于 2010-11-9 11:36:26

最好部队能给推荐一下。不行就看看有没有朋友在民航。直接应聘估计比较困难，祝好运~~

宁宁 · 发表于 2010-11-9 12:59:28

加油吧

pdzh001 · 发表于 2010-11-9 17:08:23

哦有人就好办奥凯应该可以吧

柯林斯king · 发表于 2010-11-13 11:57:29

去幸福航空吧，首家民航公司以国产飞机新舟60和600做主运营的公司，在西安，还是国企呀，因为是国产飞机自主研发，国家还有一些好的照顾政策前景光明啊

咩咩猫叫 · 发表于 2010-11-14 11:44:48

敬礼！你很强，但是民航和军方还是区别很大的

auba-deng · 发表于 2010-11-14 17:30:35

貌似在沙河机场！

wanglq · 发表于 2010-11-14 18:11:27

没有文凭，可能只能干苦呀

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