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东航飞行与空管、机场交流合作项目在京启动

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发表于 2010-9-27 10:44:08 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        摘要] 当天,民航局纪检组组长梁宁生、民航局总飞行师陈锡兵、团中央城青部副部长鲁亚,民航局空管局局长王利亚、副局长朱士新,东航集团公司副总经理刘江波、东航股份公司总飞行师万向东、东航北京分公司党委副书记陈继忠,华北空管局局长文学正、党委书记赵焕光,首都机场股份公司副总经理文武等众多重要领导都出席了此次仪式,团中央、民航局和三方主要领导分别做了重要讲话,共同点亮“启动球”。


  图1:团中央和民航业内重要领导共同点亮启动球。摄影:安利国


  2010年9月26日消息:飞行过程中的安全、正点一直是旅客和民航业内关注的核心话题,作为涉及飞行安全生产的三大主链条单位——中国民用航空局空中交通管理局(简称“民航局空管局”)、航空公司和机场,如何更好地保证飞机安全、正点,为筑造民航强国战略打下良好的基础,是大家共同的心愿。
  9月25日,民航局空管局、中国东方航空集团公司(China Eastern Air Holding Co.,简称“东航集团”)、首都机场集团公司(Capital Airports Holding Company)三家单位团委在民航北京区域管制中心首次联合举行“飞行员、管制员、指挥协调员交流合作项目启动仪式”。中国民用航空华北地区空中交通管理局(简称“华北空管局”)、中国东方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,简称“东航”)北京分公司、北京首都国际机场股份有限公司(Beijing Capital International Airport Co. Ltd.)成为此项目的执行单位。
 

  图2:民航局长李家祥为本项目题词。摄影:范瑾
 
  此次活动在民航业内得到强烈反响,中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)局长李家祥专门为此项目的开展题词:“建设民航,青年先锋”。
  在启动仪式上三方代表东航股份公司党委常委兼北京分公司总经理舒明江、民航局空管局副书记范芸芸、首都机场集团公司党组副书记兼股份公司总经理张光辉共同签订了合作框架意向书。
 
  当天,民航局纪检组组长梁宁生、民航局总飞行师陈锡兵、团中央城青部副部长鲁亚,民航局空管局局长王利亚、副局长朱士新,东航集团公司副总经理刘江波、东航股份公司总飞行师万向东、东航北京分公司党委副书记陈继忠,华北空管局局长文学正、党委书记赵焕光,首都机场股份公司副总经理文武等众多重要领导都出席了此次仪式,团中央、民航局和三方主要领导分别做了重要讲话,共同点亮“启动球”。
 
 

  图4:团中央城青部副部长鲁亚在仪式上讲话。摄影:安利国
 
意义重大而深远
  此次交流合作项目是一项有很高价值的大型互访交流活动。也是继“8·24”空难后,民航相关单位就共同关注的核心问题,首次横向联合开展的以“保证飞行安全、打造和谐民航”为主题,以合约形式,建立起具有可持续性推进的一项业务交流项目,对以航空器安全生产方面的交接点、共性点为背景,以定期开展互访交流、业务学习、管理借鉴等管理机制为平台,加深了解各成员单位的经营理念,更好地进行文化融合,妥善解决安全运营中的各项业务问题,各成员单位青年架起感情桥梁和纽带,实现“资源共享,优势互补,合作共赢”的目标,都具有十分重要而深远的意义。
 
  图5:民航局纪检组组长梁宁生在仪式上讲话。摄影:范瑾
 
  启动仪式上,三家单位在共同签属的协议项目中明确,各生产链条单位每月15日各派一名成员在航班上或在模拟机现场或在管制席现场或在首都机场运行指挥中心开展交流学习;每半年不少于一次开展青年之间的文化性活动;并根据适时需求,对接各成员单位,派遣资深飞行员、业务管制员、教官授课,开展培训等业务合作。
 
  图6:东航集团公司副总经理刘江波在启动仪式上讲话。摄影:安利图
 
  为便于交流合作项目的统筹管理,并持续性地长期开展交流活动,三方在意向书签订之日起,还成立“飞行员、管制员、指挥协调员交流合作项目工作委员会”。委员会主任分别由中国东方航空股份有限公司党委常委舒明江,民航局空管局党委副书记范芸芸,以及北京首都国际机场股份公司总经理张光辉出任。委员会办公室执行组组长由三方团委书记轮流担任。
有关飞行运行与有限的空中资源成为交流的热点话题
  在启动仪式前的当天中午12:00,东航北京分公司15名飞行部有幸赴华北空管局直属的进近、塔台和区域管制中心参观,身临其境地与管制员们进行了现场交流。许多飞行员都将他们日常飞行中遇到空中管制方面关注的热点问题与管制员们交流,探讨改进措施和办法,双方交流十分愉快。参观后,双方主要领导、飞行员、管制员们还专门召开了一个现场交流座谈会,就日常共同关心的话题展开交流,东航北京分公司舒明江总经理、东航股份公司总飞行师万向东参加了此次现场座谈。
 
  图7:民航空管局局长王利亚在仪式上讲话。摄影:范瑾
 
  专题座谈会上,分公司总经理舒明江首先作了热情的讲话,他感谢空管局领导对此项活动的开展给予的大力支持和帮助。在谈到当前飞行运行中经常遇到的问题时说,目前,首都机场空中飞行流量十分密集,呈现逐年增加趋势,与过去相比,经常遇到流量控制因素的限制,飞行员与管制员的交流经常不那么顺畅。此次活动的开展,为双方开通了沟通渠道,为解决飞行员在等待起飞、进近、降落等飞行环节中经常遇到的种种问题搭建了一个良好的平台。首先,由于双方是在同一个安全规章制度下,追求共同的目标来保证飞行安全运行的,这就需要我们双方营造良好的安全氛围。其次,近期航班正常率较低,此次双方能够面对面地直接沟通,共同协商解决保障问题,对于提高航班正常率十分必要。再次,双方在业务上还有许多共同方面的问题需要交流,管制员是通过电磁波的传播来看飞行的,与飞行员在空中飞行的感受、所面临的问题和压力是完全不同的。同样,没有坐在管制席位上的飞行员也不能感受到管制员所面临的问题和压力。因此双方都需要到对方的座位(席位)上亲身感受一下,共同切磋所面临的共同话题,为如何提高航班正点,如何更有效地畅通空中运行通道,共同提高各自的业务水平。
 
  图8:首都机场股份公司总经理张光辉在仪式上讲话。摄影:范瑾
 
  在交流中,东航北京飞行部副经理芦松、飞行中队长马朝阳也纷纷发言,就尽可能减少占频和干扰,仿效其它地区好的做法,能否实施“数字放行”的可行性等话题提出自己的疑问和可能。
  华北空管局副书记王玉民、终端管制中心党委书记王雅贤、区域管制中心主任马兵及管制员代表对东航飞行员提出的问题一一做了回答,并重点就“数字放行”实施的可行性作了进一步深层次的探讨。
  双方讨论都十分坦诚,围绕畅通空中飞行运行环境、加快流控因素造成的航班延误的影响、尽快实施更加有效的运行举措等话题,会场上始终洋溢着真诚、友好、和谐的气氛。
 

  图9:飞行员代表东航北京分公司飞行员书记王宣发言。摄影:范瑾
 
众多领导参加启动仪式并作重要讲话
  在下午15时,启动仪式正式开始,有十多位副局级以上领导参加了此次启动仪式。可见,此次活动得到民航业内众多领导的高度关注。
  启动仪式会场欢快活泼,三方职工代表手持标有三方联手的小旗子按照面对面和观众席位两种形式整齐就座,在播放8分钟的宣传片中,东航股份公司总经理马须伦、民航局空管局局长王利亚、首都机场集团党组书记刘彦斌纷纷致词。
 
  图10:在仪式上三方小提琴手共同演奏乐曲。摄影:范瑾
 
  启动仪式现场首先由华北空管局局长文学正致词,共同祝愿本次活动圆满成功。接着三家单位的飞行员、管制员、指挥协调员代表先后发言,各自表达了参加此项活动的重要意义和美好祝愿。
  会场间隙,由飞行员、管制员、指挥协调员三方小提琴手共同演奏的乐曲《茉莉花》、《步步高》,给会场带来轻松、愉悦的气氛。在三方领导签订合作意向书后,民航局、团中央、东航集团公司、华北空管局、首都机场股份公司等重要领导上台共同点亮“启动球”,并作了热情洋溢的讲话。
 


  图11:飞行员与管制员面对面交流。摄影:范瑾
 
  东航集团公司副总经理刘江波对此项目的开展予以高度评价,她谈到,这个项目是民航三大主体单位深化合作、切实贯彻落实民航强国战略、建立协同合作机制、夯实安全基础的重要载体,是构建和谐民航的重要组成部分。今天的启动仪式是一个良好的开端,在三方共同努力下,此交流合作项目能迅速走向全国,在东航各分(子)公司所在地都能全面推进,把以点带面的做法及时转化为面上的整体提升,使更多的青年人通过交流平台提升综合素质,使三家单位通过这个平台实现相互间更好的配合与发展。同时,也衷心希望今天的合作项目能够有效带动三家单位在更深层次和更广领域的交流,把合作机制扩展到业务运行的各个方面,从整体上建立起协作共建的有效机制,开启民航主体单位深度合作的新局面。
 
  图12:飞行员在进近管制区参观。摄影:范瑾
 
  团中央城青部鲁亚副部长谈了对此次活动的感受和对共青团工作的希望,他谈到,民航高度关注此项活动,可见安全工作在民航企业中的份量很重,希望以这个项目为起点,来带动民航青年员工更加广泛的交流,把各项业务工作不断引向深入,促进民航安全工作走向新台阶。
  民航局纪检组组长梁宁生针对此项目的开展谈了他对青年人的三点希望和要求。一是民航和谐,需要高素质的青年队伍,此项目的开展对于安全可持续发展具有十分重要的意义,对于行业之间开展业务交流和合作都有启发,希望能够按照三方签订的意向组织好。二是此项目的合作性质重点在交流,是角色的换位,是一个重要的平台,希望各方之间在交流的基础上,更加注重思想交流,注意在学习中改进,在这个安全链条上,飞行员是最被动的,希望管制员要重视飞行员提出的殷切希望和要求,同时,飞行员也要多增加对管制员的理解。目前航班正点率虽然已达到75%以上,但是旅客仍然不满意,这点还需要年青人多思考,你们是国家的未来,要利用黄金时期,多思考问题,提高业务技能,业务范围也可扩大到运行控制、机务维修等部门,尤其在新技术的开发上做出突出成绩,为提高民航的服务、技术水平,提高安全理念发挥积极的作用。三是此项目切入点选的非常好,合同期限为两年,希望这项活动能够持续开展下去,成为一项常态性工作,并延伸到各个业务层面,形成全覆盖,要让民航人都加强这方面的交流,并予以推广。同时,同行的也要互相了解,机务维修、飞行签派等部门都可以横向交流,大家齐心协力,为建设民航强国献计献策做出贡献。


  图13:东航飞行员在管制中心塔台参观。摄影:范瑾
 

  图14:飞行员们在区域管制中心参观。摄影:范瑾
 

  图15:在座谈会上双方交流热点话题。摄影:范瑾
 

  图16:东航北京分公司总经理舒明江(左)在座谈会上讲话,东航股份公司总飞行师万向东也参加了座谈。摄影:范瑾
 

  图17:华北空管局领导在座谈会上讲话。摄影:范瑾
 

  图18:华北空管局副书记王玉民与东航北京分公司总经理舒明江互赠礼物。摄影:范瑾



  图3:三方签订合作意向书后亲自握手。摄影:范瑾
 
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