合肥骆岗机场动静结合防范鸟击取得良好效果

悟通 · 发表于 2010-9-19 12:33:34

2010年9月17日消息：自从人类第一架飞机飞上蓝天，飞鸟撞击就给飞行带来了很大的安全隐患，为了防治鸟击飞行器，合肥骆岗国际机场加强研究，以人为本，按生态学规律科学针对鸟击进行防范，采取动态驱赶和静态防治相结合，综合治理，取得了良好的效果。
　　近年来，随着合肥机场周边生态环境的改善，机场内类似自然保护区的环境使得机场及其周边成了鸟类的天堂。鸟多了机场的烦恼也就来了，假如鸟类与高速飞行中的飞机相撞，其产生的巨大动能带来的破坏力不亚于一颗炸弹。即使飞机在起飞、降落的过程中速度较慢，但发动机产生的巨大吸力，一旦吸入鸟类，轻则损坏发动机，重则机毁人亡。
　　为保证飞行安全，近年来，合肥机场平均每年都斥资近百万元，采取多种措施动静结合将鸟害降到最低限度。动态主要有人工驱赶和电子设备惊扰，在动态驱赶的过程中，要保证驱赶鸟类但又不伤害鸟类的目的。
　　合肥机场针对鸟类活动特点，探索出一系列行之有效的方法，取得了良好的效果。据合肥机场综合保障部党支部副书记万政云介绍，他们采取的驱鸟方式主要有三个系列：第一个系列叫断鸟粮，也就是采取环境综合治理的方法，在春秋两季对飞行区进行大面积高强度的割草碾压，破坏鸟的生存环境，以此达到切断鸟的食物链的目的，进行源头的治理；第二个系列叫做吓鸟胆，所谓吓鸟胆就是利用一些静态的色彩鲜明的措施对鸟进行一些视觉上的冲击，例如常用的稻草人、恐怖眼、彩色风车等一些静态的手段，对鸟类进行惊吓；第三个系列叫耗鸟力，所谓耗鸟力就是利用一些动态的驱赶方式，每天有专业人员驱车对鸟进行驱赶，使用鞭炮、煤气炮、综合驱鸟车等，进行动态的巡视、流动的进行驱赶。去年合肥机场投资30多万元引进了一台多功能综合区鸟车，该综合驱鸟车有声、光、电、音四个特点。所谓声音就是它有两门煤气炮，响度可以达到120分贝以上，达到小范围对鸟惊吓的效果；光，就是上面有4个高频率的爆闪灯，主要是在傍晚的时候对鸟的视觉造成一种冲击，起到惊吓作用；电，就是有一个电子炮，这个电子炮可以打一些带有声响的炮弹，高度可以达到80米，主要对大面积的鸟群进行驱赶；另外还有一个语音，所谓语音就是利用鸟的一些被捕捉的惨叫声、受到惊吓的一些叫声以及鸟的天敌捕食的叫声进行驱赶。任何一种方法单独的使用都没有办法杜绝鸟患，但是综合使用效果会很好。
　　合肥骆岗国际机场位于合肥市东南郊，距市中心9.5 km，东南临巢湖，西北临大蜀山。每年的5到10月份，一方面有大量的候鸟迁徙途经机场，一方面市内稻香楼宾馆雨花塘的湖心岛和大蜀山上栖息的大量鹭鸟经过机场到巢湖觅食，部分鸟类干脆就“拖家带口”的在机场“安营扎寨”。以往合肥机场动态驱鸟以燃放鞭炮和鸣枪示警为主，但随着鸟类的习惯，这种方式的效果越来越不明显。合肥骆岗机场综合保障部联合安徽大学对经常在机场活动的鸟类进行调查，基本了解了鸟类的活动规律，并通过对机场及周边地区环境综合治理，采取有针对性的措施进行科学防范，在最大程度上减少鸟害。在上述科学驱鸟的基础上，合肥机场合理安排飞行计划，减少发生鸟击的几率，并努力将鸟击发生后的损失降到最低程度，确保飞行安全，实现“鸟与飞机和谐共享蓝天”。

帐号		自动登录	找回密码
密码			立即注册

合肥骆岗机场动静结合防范鸟击取得良好效果

在线王

实名认证