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美国发布飞行时间限制提案 应对飞行员疲劳

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-9-17 19:50:01 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         2010年9月13日消息:美国交通部长拉胡德(Ray LaHood)和美国联邦航空管理局(Federal Aviation Administration,简称“FAA”)局长巴比特(Randy Babbitt)10号宣布了新的提案,通过设定飞行时间、执勤和休息要求来应对商业飞行员的疲劳问题。该提案是以人体疲劳科学研究为基础,对应对飞行员疲劳具有里程碑式的意义。
  “该提案将极大的增强航空安全。”拉胡德部长说,“飞行员和旅客都会从中受益,该提案中的规定也将继续加强美国航空运输系统的安全。”
  2009年2月,科尔根航空公司(Colgan Air)的9L3407航班在纽约州坠毁。在随后的航空安全调查中,拉胡德部长和巴比特局长将飞行员疲劳作为首要问题。巴比特局长积极利用人体疲劳研究的最新成果来制定新的飞行员飞行时间、执勤及休息规章。
  该提案与美国航空安全规定及2010年美国联邦航空管理局扩展法案的规定是一致的。根据该提案,FAA将于2011年8月1日之前发布新的规章,规定具体的飞行员飞行时间及执勤时间,以应对与飞行员疲劳的相关问题。
  “应对飞行员疲劳非常重要,我有切身感受,这需要航空公司与飞行员的共同努力。”巴比特局长说,“经过几年的讨论,航空界正在为飞行员提供他们管理疲劳和飞行安全所需的工具。”
  目前,国内航班、国际航班及非定期航班的飞行员休息时间标准不同。该规章提案将消除这些区别。该提案将按照每日时间、定期航段数量、时区、飞行类型及飞行员在不同条件下可以得到休息都提出了要求。
  根据该提案,“飞行执勤”是指飞行员报告进行航空器飞行、操作模拟器以及飞行训练设备的时间。飞行员整个执勤时间可以包括执勤时间及不涉及飞行时间的任务时间,如飞行纪录保持和地面训练。
  FAA提出,飞行员在执勤之前,至少要有9个小时的休息时间。这比现在的规定多了1小时。该提案将制定新的衡量飞行员休息时间的方法,以便飞行员在休息时间能获得8小时的睡眠。通过限制每周飞行时间和限制28天内分配给飞行员的总飞行任务时间来消除飞行员“累积疲劳”。另外,提案还规定了28天飞行时间限制及年度总计飞行时间限制。飞行员每周将会得到至少30个小时的休息时间,较目前水平提高了25%。
  美国国会最近要求,所有的航空公司都必须制定飞行疲劳风险管理计划(Fatigue Risk Management Plan,简称“FRMP”)。每个航空公司可以制定各自的政策及规章,以降低飞行员疲劳风险,改善警觉性。FAA已经准备了相关指导材料,帮助航空公司来制定FRMP。
  美国航空立法委员会(Aviation Rulemaking Committee,简称“ARC”)包括劳工、行业团体和FAA专家,他们都为此规章提案的制定做出重要贡献。2009年9月9日,该委员会对此向巴比特局长提出了自己的建议。
  《规章制定通告》已经发布在《联邦公报》FAA的网站上。
  该法案将展开为期60天的公众意见征集,并于2010年11月13日结束。
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南京航空航天大学厦门航空

发表于 2010-9-17 20:03:45 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
啥时候也给机务兄弟规定个工作时间吧。
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国航长沙航空职业技术学院

发表于 2010-9-17 20:59:26 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
双手赞成楼上的说法,国内机务普遍的日工作时间超时
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见习机务员

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发表于 2010-9-17 21:05:34 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
楼主辛苦了
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