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[通用经验] 皮托管测的是空速么?

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机务学徒工

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东航实名认证

发表于 2011-6-12 21:49:01 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
皮托管又叫空速管
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机务学徒工

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发表于 2011-7-26 09:13:58 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
原来如此
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机务学徒工

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发表于 2011-7-26 14:45:10 | 显示全部楼层 来自: 中国广东中山
楼上回答得对,皮托管测得是全压和静压,通过ADC换算才能得出空速
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见习机务员

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发表于 2011-7-26 15:32:29 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
NG的测的是全压,300的测的是全压和静压,机长和副驾侧的得平均值,在结合静压,然后通过计算机换算出空速
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见习机务员

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实名认证

发表于 2011-7-27 17:13:03 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
学习学习
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试用期机务

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发表于 2012-6-12 22:38:18 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
有没有测地速的装置,,
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助理工程师

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实名认证国泰航空在线王

发表于 2012-6-18 18:58:52 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
我接触过两款飞机,一款是747-400,然后她的pitot管可以测出全静压,然后进入ADC经过一系列转换得出空速,具体参见机型手册。
另一款飞机是A340-300,她的pitot呢只能测全压,然后经过转化成为数字信号进入ADIRU的ADM组件中,而静压单有一个地方感受,就像744的备用静压孔,然后也是经过转化变成电信号或者数字信号进入ADIRU中的ADM模块。
所以pitot管还是要看机型啦。
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实名认证

发表于 2012-6-19 15:50:27 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
测静压和动压,即测空速。
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实名认证山东航空

发表于 2012-7-22 14:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
皮托管测的是全压,要减去静压后才能得到动压。动压经过计算得出指示空速。指示空速经过静压修正以后得到真空速
得瑟得瑟
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发表于 2012-7-23 12:58:28 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
空速的数值是通过它得出来的
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