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“拒载”事件:奥凯已向民航局进行详细汇报

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-9-9 16:42:57 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
          9月4日刊发《27人讨说法凌晨遭奥凯航空拒载》一文,引起社会各界关注。日前,奥凯航空有限公司(Okay Airways Company Limited,简称“奥凯航空”)总裁刘捷音对媒体回应称,拒绝这27名乘客登机的原因,是提前登机的乘客等待了一个半小时之后,表示强烈不满,同时为避免次日航班延误,机组人员决定起飞。
回应:因其他乘客不满 机组决定起飞
  据奥凯航空总裁刘捷音称:“当时飞机上的客人非常不高兴,称如果让这二十多人上飞机,他们就下飞机,最后机长决定要飞。”
  据刘捷音介绍,执飞三亚到天津的BK2832A航班机组已经提交了初步报告。据机组人员陈述,当时拒绝这27名乘客登机的原因,是提前登机的其他乘客在等待了一个半小时之后,表示强烈不满。同时这27名乘客到达飞机底下的时候,飞机已经做好了起飞的一切准备。当天奥凯航空公司的航班负责人已通知机长,如果凌晨3时不起飞,航空公司当天其它航班的准点率将受到严重影响。
  据了解,对于此次事件的调查结果,奥凯航空向中国民用航空局(Civil Aviation Administration of China,简称“民航局”)进行了详细汇报。
  9月7日,记者致电奥凯航空公司北京总部欲了解最新情况,一名工作人员表示,如果记者想了解相关情况,可列出采访问题传真过去。随后,记者将采访提纲传真过去,但截至发稿时,奥凯航空公司仍没有回复。
遗憾:航空公司至今还未与乘客联系
  9月7日,记者致电几位当晚未能登机的乘客了解情况。据几名乘客反映,截至目前,航空公司并未致电他们,也未对他们作出相应的回复。乘客郑女士对记者说,航空公司没有给她打过电话,让人非常生气。
  为了了解事件的最新进展情况,9月7日下午5时20分左右,记者致电民航局消费者事务中心,但已经转入电脑值班状态。随后,记者致电奥凯航空公司北京总部,并由总台转到总裁刘捷音处,但无人接听。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-10 11:07:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
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机务学徒工

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发表于 2010-9-10 14:09:23 | 显示全部楼层 来自: 中国陕西西安
爱唉 是该好好管管啊
欢迎关注公号”航空航
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国航实名认证

发表于 2010-9-10 22:59:49 | 显示全部楼层 来自: 中国四川成都
这个怪哪个呢?少数不上机,还不让大多数人飞了?
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试用期机务

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发表于 2010-9-10 23:08:05 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
矛盾日新月异,谁对谁错???
是服务意识的缺乏???还是旅客的蛮横无理???
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