机场闹事并非小事　航空安全也来自旅客支持

悟通 · 发表于 2010-9-7 16:25:33

2010年9月5日消息：伊春飞机失事令我们大家心痛，但这也是一次非常好的提示：航空飞行技术具有高端性、复杂性和精密性一面，飞行的安全性是第一位的，一般人决不能干扰它正常工作程序，也不能想当然地给维护其正常飞行的工作人员施加压力。
　　1、旅客应该从伊春飞机失事的事件中认识到飞机的操作需要精确
　　飞机是一项高科技的运输工具，而且是在天空中高速的运动，所以一直以来，飞机的维护和各项工作都是以安全为大前提的。我们可以在伊春飞机失事这个事件的过程中看到，我们寻常见惯的自然的雾气就能给飞行员造成这么大的麻烦。虽然现在还不能肯定，是否是飞行员的操作有误，还是飞机自身的故障，但是，我们就能看出任何一点的失误和不良的状态，都会酿成飞机失事的惨剧，这是我们谁都不愿意看到的。
　　我们有很多的旅客，只是看到了机场上停泊着闪着银光的飞机，还有就是走上飞机后的舒适感觉，然而，大家却很难看到航空公司的机务人员，等到飞机晚上飞回基地后，他们打着手电筒，爬到还有很高的温度的飞机发动机中去检查。这个夏天，很多人坐在空调下，还大喊天气如何如何地炎热，可是机务人员却享受不到这些空调的滋润。不仅于此，因为飞机要保障安全，他们的心理压力也是很大的，为了能确保每项工作都不留下隐患，他们常常还要超时，检查每一个做完的工作，然后才能离开。之所以他们这样，既是为了飞机的安全，也是为了旅客的旅途顺利。
　　很多不了解飞行工作的人，对飞行员的工作也是很羡慕，但是如果你走进了驾驶舱，你就会发现，里面有成百上千个操作按钮和仪表盘，飞行员要对飞机上的每个工作程序都要有所掌握。曾经就有过飞机厕所的一个照明灯不能正常工作，灵敏的仪器也会像机长报警，如果在短时间内不能排除故障，地面的航管指挥人员也会让飞机返航。
　　大家肯能都听说过：“民航靠天吃饭，恶劣天气是飞行的天敌。”其实，恶劣的天气又如何不是乘客的天敌呢？小小疏忽和失误都能酿成飞机的惨剧，那恶劣的天气又何尝不是这样呢？
　　2、冲击机场、霸机、打骂工作人员和破坏机场设备是多么的无知
　　一些旅客为了泄自己的一时私愤，不惜冲击机场、霸机、打骂工作人员和破坏机场设备，其实这些都是非常愚蠢和无知的行为。因为，这些行为直接导致的就是飞机的安全不能得到保障，这是飞行中最忌讳的。
　　首先，机场里的设备很多，一般机场里的人员，车辆都按照一定的规定和路线行走，甚至连鸟类都不能进入飞机机降的航路内。一般不懂得飞行规定要求的人员轻易地闯入机场，明显地就会带来极大的安全隐患。
　　其次，飞机过场一般也只有几十分钟，为了保证飞机在下一个起飞时能够安全，机务人员在旅客下机后，都会对飞机有一个全面的检查，如果旅客不能很快的离开飞机，那么就会影响到这种检查，使检查的时间更加仓促，这也是非常不安全的。
　　再者，打骂工作人员，一些旅客认为这应该不会影响安全。其实这也是大错特错的，这种混乱的局面，完全会把压力传导给飞机的指挥人员，和机组人员，让他们分散精力，引起工作的失误。人们常说，人是第一宝贵的，机器都是人来操作的，如果工作人员都不能保证正常状态的工作，又如何谈得上正确的操作呢？
　　至于破坏设备，有点常识的人都会明白，现代的电脑设备都直接连着指挥系统和飞机的配载系统，配载出现的差误造成飞机坠毁事件并不是没有发生过。
　　3、飞机的安全连着你我他
　　机场闹事其实不是一件小事情，在国外法制严格的社会里，懂法的人是不会轻易做这些愚蠢的事情的。
　　另外，安全并不是仅仅属于航空公司的，安全也是连着旅客自身的，旅客的安全又牵动着旅客的家人，所以我们为什么不共同的维护安全呢？
　　当然，我们不会认为一些闹事旅客的行为有什么动机，让我们来看，这主要还是一些人缺乏文明素质，更多的人是第一次，或者还不了解航空飞行的特殊性，认为坐飞机与坐火车、轮船和汽车没有什么太大的区别。
　　相信，通过这次伊春飞机失事的教训，能给我们的旅客上了一次安全的教育课，让每个旅客今后都能共同配合好飞行运输工作，创造出一个安全和谐的飞行运输环境。航空飞行的安全也需要来自旅客的支持。

skyaircraft · 发表于 2010-9-7 18:21:48

旅客不是上帝是爷

jjz · 发表于 2010-9-7 21:02:22

中国旅客喜欢跟着起哄

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