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刘志仁:转变经济发展方式 倾力打造两型机场

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发表于 2010-9-7 12:31:45 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         
[摘要] 湖南机场作为湖南省重要的对外窗口,按照科学发展观的要求,在湖南省委省政府统一部署下,制定了具体措施认真落实湖南省委省政府《关于加快经济发展方式转变推进两型社会建设的决定》的精神,加快经济发展方式转变,倾力打造两型机场,出实招,谋长远,为广大国内外旅客营造健康、环保、绿色、低碳的新环境。

  图1:湖南省机场管理集团有限公司总经理、党委书记刘志仁


  随着湖南省“两型社会”试验的全面推进,环境治理与环保建设取得了长足进步。高速发展的湖南经济,对社会环境与居住环境提出了更高要求。湖南机场作为湖南省重要的对外窗口,按照科学发展观的要求,在湖南省委省政府统一部署下,制定了具体措施认真落实湖南省委省政府《关于加快经济发展方式转变推进两型社会建设的决定》的精神,加快经济发展方式转变,倾力打造两型机场,出实招,谋长远,为广大国内外旅客营造健康、环保、绿色、低碳的新环境。
节约资源不浪费
  自2007年长株潭城市群获批成为“全国资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验区”后,特别是今年以来,湖南机场人着力于建设资源节约型与环境友好型机场,根据省里和民航部门的有关文件要求制定下发了《湖南机场节能减排指导性意见》,明确了水电油等资源的节约措施,要求提高资源利用效率,降低消耗。
节约用水
  推广节水设备和器具的使用,加强机场老旧管网、冷凝水和循环水等项目改造,提高机场用水效率;优化用水管理流程,促进机场科学合理用水;更换不符合节水标准的龙头、冲洗阀、水箱等用水器具,减少耗水量;加强供水管网的日常巡视、维护及管理。定期检修,降低输水的漏损率,杜绝跑、冒、滴、漏和“长流水”现象;使用喷灌、滴灌等节水方式,利用坑塘水和雨水养护绿地,加强基建项目施工用水的监管力度,尽量避免或减少浪费和污染。
节约用电
  根据航班动态、运行条件、自然条件和要求变化,适时调控电源消耗。主要是运行候机楼、飞行区与陆侧电光源等。大力推广节能灯具,办公用电节能。逐步将高能耗白炽灯或其他低效照明产品更换成高效节能产品。对走廊、楼梯等公共部位(除消防通道外)的普通照明控制开关逐步更换成声光延时开关,阳光充足时尽量使用自然光,杜绝白昼灯、长明灯,减少不必要的照明设备。减少电梯使用,注意控制办公室空调温度(夏季空调温度设计不得低于26度)与开关时间,及时关灯、关闭复印机、电脑等用电设备。长沙机场适时监控候机楼各区域采光情况和航班运行情况,根据天气情况及时调整窗帘高度和灯光亮度,及时关闭楼内灯光和用电设施,提高能源使用成效。
节约用油
  提高机场运行效率。加强与航空公司等驻场单位的协调,充分利用现代信息技术,进一步优化机场生产调度和管理流程,提高航班放行正常率,缩短航空器地面等待时间,降低航空器油耗,同时可降低排放。
  减少候机楼空调负荷。根据航班的运行规律合理调配空调使用区域,通过机位优化减少空调负荷。长沙机场加强候机楼空调维保,节油成效显著。
  降低车辆油耗。飞行区车辆:长沙机场按照廊桥-北机坪-南机坪的先后原则落实三小时预排机位做法,提高廊桥利用率,减少内场车辆使用频率和车程,降低车辆油耗和废气排放量。其它车辆:加强车辆管理和驾驶人员培训,提高驾驶员素质,培养节油行车的好习惯,加强车辆维修管理,及时报废、淘汰油耗高的老旧车辆。
  引入天然气项目。正进行“油”改“气”工作,投资2000多万元铺设8500米输气管道,直接引入天然气,与直接燃油相比每年可节约运行费用约500万元。
节约各类用品用具
  节约建筑材料。施工过程中采取相应措施,节约各类建筑材料。钢筋采用现场加工,钢筋接头采用机械连接,减少接头浪费量;混凝土工程,采用由大型混凝土公司供应的商品混凝土,避免现场布置搅拌站污染环境、增加占地;各工艺流程要控制洁净水用量,利用循环水源用于工程结构混凝土养护、现场绿化和降尘等,减少对市政净水的需求,节约建筑用水20000立方米;钢结构工程尽量采用厂制结构,并且优化钢结构吊装方案,减少二次调运和吊装时间,节省能耗。
  节约生产用品消耗。如跑道快速修补水泥,跑道快速修补胶,跑道的混凝土、沥青填补料,道面标线油漆,驱鸟物资,除冰物资,大型设备部位,通讯设备设施的备件等等。我们采取了针对性的采购或维修措施:对于消耗较少并不急于更换的,开具材料申请单逐批采购,减少库存量;对于消耗较多的必备的,集中采购可在价格方面争取优惠从而降低成本。生产用品使用方面,在满足功能和技术标准前提下,尽量节约使用。对设备部件备件,相关类型的设备尤其是通讯设施设备在5个机场调配或调剂使用。
节约办公用品消耗
  重视办公节能,办公费用控制年度下降10%。严格控制办公用品、低值易耗品等的购置和发放,严格采购和管理流程,专人管理、合理使用。减少各类一次性用品和非环保用品的使用。
减少排放不超标
减少污水排放
  加强污水处理设备的维修保养,定期检测污水处置效果;提高污水处理人员专业技能,规范污水处理日常管理和调节操作;逐步降低主要污染物COD含量,同时采用循环水处理溶药,做好污水处理后格栅垃圾、污泥的消毒、压滤和处理。各机场进一步强化了各类污水管理。长沙机场安装了医疗污水处理系统,定期进行消毒处理,
  严格控制病原微生物的排放;飞机污水全部送至污水处理站,杜绝随意排放。污水处理站加强了设备管理和污水检测力度,上半年根据水质变化及时进行了一次氧化池微生物培养,提升了污水处理效果,降低了污染物浓度。
减少噪声与污气排放
  充分认识机场噪声对机场发展的影响,逐步解决机场噪声影响带来的问题。在机场选址和土地规划上,加强与地方规划部门协调,建立健全机场周边土地使用管理标准和程序,配合地方规划部门加强用地和建设规划,限制噪声敏感建筑物建设。协调航空公司,尽量使用降噪进离场程序、优选跑道等降噪措施。
  在现场运营中,合理调度提高飞机进出港的正常率,并合理安排飞机地面滑行路线,减少发动机发车时间,同时达到降噪和减少污染气体排放的目的。对现场运营的特种车辆进行有效管理,合理减少机坪用车频率,减少特种车辆的污气排放。
  烹饪加工的废气排放使用清洁燃料,采用运水除油净化设施,减少油烟尾气等的排放。
减少废物排放
  推进垃圾无害化处理。完善航空垃圾等生活垃圾的处理流程,对可回收部分进行回收利用,不可回收部分送焚烧站焚烧。加大垃圾焚烧炉维护保养力度,提升垃圾焚烧工专业技能水平,确保焚烧炉充分有效使用。对机上垃圾建立了厂棚密闭存放,袋装密闭焚烧,禁止分拣,化粪池密封化粪,杜绝化粪池污染水体和空气,避免产生二次污染。
  加强废弃物管理。规范飞机除冰液、防冰液及其他化学品的排放处理,做好设备维修废弃部件的回收处理,实现废物利用。进一步做好医疗废弃物的收集、贮运、处置和监督管理,加强医疗废弃物的安全管理,防止疾病传播,保护环境,保障人体健康。
  妥善处理生活垃圾和其它废弃物。厨余垃圾处理严格执行《废弃食用油脂和厨余垃圾处理协议》,收运容器必须加盖,无破损,实行密闭化运输,避免发生潲水油泄露,造成土壤污染。做好设备维修废弃物的回收处理,实现了废油及废器部件等的回收利用;加强医疗废弃物管理,根据《医疗废弃物管理条例》,做好了中心医疗废弃物的收集、消毒、贮存、运送、焚烧和监督管理,防止疾病传播,保护环境等等。
 

  图2:长沙黄花国际机场T3航站楼。
 
引进技术不犹豫
T3航站楼能源系统引进清洁能源
  2009年12月25日,长沙黄花国际机场三号航站楼(T3)多联供能源站项目开工建设。经过专家审定,新建的T3航站楼采用燃气冷热电三联供能源站代替原设计的燃气直燃机冷冻站,利用高品质的清洁能源,满足安全、高效、节能等目的,符合国家节能减排政策。项目采用天然气为燃料,利用燃气制冷供热,并利用余热发电,实现一次能源的梯级利用,显著提高一次能源的利用效率。项目的采用,每年可节约较大成本费用,同时达到减低油耗和减少排放的目的。发展燃气冷热电分布式能源将成为实现低碳经济、低碳社会的重要载体,“两型社会”的重要支撑,“绿色民航”、“绿色空港”和“绿色临空经济带”的一条解决之道。
长沙机场设计建设2MW光伏发电项目
  正在建设的机场应急救援指挥中心、综合办公楼、绿地景观、宿舍楼及货运站即将设计建设2MW光伏发电项目。该项目对我省“两型社会”建设具有重要的示范意义。太阳能光伏发电是典型的绿色能源,它没有污染、取之不尽用之不竭,具有常规发电和其它发电方式所不及的许多优点,作为当前极具竞争力的清洁能源之一,它的大规模使用具有良好的环境效应和社会示范效应。目前,新奥光伏集成公司已做了大量的前期工作,与湖南建筑设计院进行了深入沟通,确定项目技术可行,完成在机场应急指挥中心规模排布及投资评估。在相关评审阶段,发改委已经对项目可研进行了批复,正在准备进行环评、发电上网许可评估及相关设备设施建设工作。
提倡技术革新和自主维修
  技术革新。机场飞行区割草机刀片使用频繁、损耗较多、原装进口刀片价格较高(1300元/片)。为解决这一问题,长沙机场场务队技术人员反复试验,对刀片进行技术革新。目前采用了低于100元/片的自制刀片替代进口刀片,全年可节约资金11.5万元。湖南机场拟将此技术推广到全省各机场甚至使用割草机的其它领域。
  自主维修。目前自主维修已在各机场蔚然成风,各部门积极主动解决生产设备中出现的问题,设备使用完好率进一步提高。长沙机场特种车辆管理部门全年通过自主维修,共排除特种车故障553起,修复牵引杆143次,节约成本20余万元;修复空地联络耳机48次,节约成本9万余元。
建设项目中优化设计,采用建筑节能新技术,倡导绿色施工
  长沙机场路侧交通系统在原设计方案的基础上提出多套优化方案,经过比选提出保留现有高架匝桥,采用以久代临修建绕线道路的方案,节约了土地资源及建筑材料资源,同时节约工程投资约1.7亿元。
  严格执行建筑节能设计标准,特别在新航站楼建设中,积极采用新技术、新产品(设备)和新型墙体材料,建设节能、节水、节材和利用新能源的绿色建筑和示范性工程。在项目的投资中,重点考虑节能减排因素,合理安排建设资金。
  敦促施工单位编制绿色施工方案,方案中包括环境保护、节水、节电、节材、节地措施。钢筋采用现场加工,混凝土采用商品混凝土,利用循环水源用于工程结构混凝土养护、现场绿化和降尘等,在施工中尽量采用工业化的成品,减少现场作业与废料。
“两型”、“低碳”不动摇
在规划中贯穿“两型”、“低碳”理念
  发展战略规划。省政府在《长株潭城市群资源节约型和环境友好型社会建设综合配套改革试验总体方案》明确:“探索内陆地区发展空港经济的新模式。扩建长沙黄花国际机场,拓展国际航空货运业务和国际航线航班。充分利用空港交通的便利优势,重点发展现代物流、总部经济、航空工业和航空商务,力争建设成为中西部最具竞争力的空港经济区。
  “两型”、“低碳”理念贯穿于湖南机场的发展战略中。倾力打造“两型机场”与“低碳机场”,一年奠基,三年做大,五年做强,锻造“航空强省”战略不动摇。按照省里“力争在构建‘两型社会’体制机制框架的重点领域和关键环节取得新突破”的指示精神,努力打造区域性国际航空枢纽,联合航空公司和战略合作伙伴,全力加速做大做强航空运输业、现代服务业和临空产业。
  机场总体规划。新修编的长沙黄花国际机场的总体规划评审已于今年上半年通过国家民航局与省市相关单位的评审。在规划中,贯穿“两型”和“低碳”的理念。长沙机场近期规划修建两条跑道,远期规划修建四条跑道。考虑用地节约与空域节约,同时加入“3+5”城市群中已有的常德机场、即将新建的衡阳、岳阳机场等因素,在30年规划中不建议修建第二机场,从而节约了大量资源。
  在长沙机场的发展规划中,我们将建设航空城,临空经济区,中央生态体育园。《湖南机场布局规划》综合考虑了湖南省内各支线机场布局,为避免资源浪费和基础设施的重复建设,有效利用空域资源明确了方向。
在生活中强调“低碳”观念
  开展各类活动,营造“低碳”氛围。开展了征集节约“金点子”、“浪费行为”大搜寻、节能小窍门与小发展展示、“变废为宝”小制作等比赛活动以及青年节约资源志愿服务活动等一系列节能减排主题实践活动,取得了较好的效果。永州机场开展36项日常生活行为的节能减排,把制度与措施贴在墙上,让节能减排深入人心。
  从衣、食、住、行、用等日常生活小事做起,把低碳生活理念传递到每一个家庭和每一个人。穿环保面料衣服,尽量选择手洗;尽量购买本地食品,减少食物加工及流通环节,以减少二氧化碳的排放;照明选择节能灯,购物使用环保袋,纸张双面打印,尽量购买包装简单的产品;提倡多步行、多骑自行车、多乘坐公共交通工具。上班人员主动拼车,减少了油耗与排放。
抓好机场绿化,营造绿色空港
  湖南机场一直十分重视机场环境的绿化工作,长沙机场设有物业管理部,专门负责机场绿化,种植花草工作。在机场停车坪内有较大的绿化面积。在职工办公区与生活区植被情况较好。计划在候机楼内,人多聚集区域摆放大型植物,放置鲜花等,建设“五星宾馆式航空港”,大力促进绿色机场建设。在机场的各项建设中,重视机场绿化、污水排放设备设施的建设,为打造绿色空港奠定基础。
宣传推广不放松
加大宣传力度,营造深厚氛围
  要采取多种方式宣传节能减排工作的重要性和必要性,切实增强员工节能减排的责任感和自觉性,促使广大干部员工从“要我节约”向“我要节约”转变。在《湖南机场》报、《空港信息》杂志、湖南机场网站上开辟节能减排专栏,制作节能减排专题宣传橱窗、板报等。橱窗板报内容定期更新,网络组织主题讨论,吸引员工关心和参与节能减排活动,营造浓厚的舆论范围。
开展节能宣传活动,倡导节约风尚
  重点组织好每年一度的全国节能宣传周、全国城市节水宣传周及世界环境日、地球日、水日等宣传活动,深入开展“节约一度电、一滴水、一升油、一张纸”活动。树立“过紧日子 ”的思想,倡导“浪费可耻、节约光荣”的良好风尚。要通过组织节能培训、现场观摩、知识竞赛、签订节能行动公约和责任书等形式,培养员工能源忧患意识和节约意识。要在各项活动中进行经常性的节能减排教育,大力宣传节能降耗创新举措和典型人物,对做出突出贡献的部门和个人予以表彰和奖励。对浪费资源的行为展开批评,对典型案例予以曝光。
把节能减排列入“三标一体”体系抓长效
  2009年,湖南机场集团对质量安全质量体系、环境安全质量体系和职业健康安全管理体系(简称“三标一体”)的认证工作,把节能减排列入工作手册,使其成为长效机制,并敦促有关单位常抓不懈。
建立节能减排工作考核、监督检查机制
  根据节能减排主要目标要求,节能减排指标,并制定节能目标管理考核办法,对节能情况定期进行检查与考评。落实节能目标责任制,明确具体部门和专门人员负责日常管理,建立和完善节能管理考核考评制度。节能减排工作考核将纳入集团公司年度考核中,在各单位的年度考核兑现奖中体现。
  加强节能减排的监督检查,对能源消耗较高的单位进行能源审计并实施重点监控。主动接受能源审计和节能减排监督检查,对违反规定不合理用能的,由集团公司下达节能整改意见书,并监督落实,对逾期不改正的,将予以通报。
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