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安全保障民航业发展 不合格飞行员必须停飞

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元老

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发表于 2010-9-7 10:06:53 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         英文《中国日报》9月7日社论文章:民航部门强调审查飞行员资质,可谓恰逢其时。
  8月24日伊春空难42人丧生,民航安全飞行纪录从此作古。这是一起孤立的事故,该出门的人总还要出门的。即使如此,交通主管部门也不应忽视那些影响飞行安全的人为因素。尤其近日民航系统内发现,只在2008年至2009年间,就有超过200名飞行员提供的关于其职业资质的信息存在虚假。相关涉假人员已经被暂停飞行,等候重新考核或处理。
  个人资历造假在中国社会屡见不鲜。暂且不论道德因素,其实,人们已经对此熟视无睹。但一个普通人,例如政府官员,提供假学历之类的危害与飞行员造假可能带来的危害完全是两回事。人命关天,怎如儿戏?
  中国民航近年来快速扩张,合格飞行员成为稀缺资源,但这并不能成为雇佣滥竽充数者的借口。中华人民共和国交通运输部副部长、中国民用航空局局长李家祥强调在民航事业快速发展的过程中,人员资质、飞行员能力以及紧急事件应对能力都应始终是常抓不懈的工作重点。
  没有安全保障的民航发展本质上是一种倒退。不合格的飞行员必须停飞。
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-7 13:13:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
必须停飞
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