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浦东——迪拜航班可打手机 只需支付漫游费

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-9-6 13:34:52 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
         记者昨(5)天从阿联酋航空公司(Emirates Airlines)上海办事处获悉,该公司悄悄完成了一项技改,每天上午从上海浦东国际机场(简称“浦东机场”)至迪拜的空中客车A340飞机安装了专业设备,当进入6000米高空后,可以供旅客使用自有手机与地面直接通话,并按照当时地面国家的电信标准收取漫游费。
多为早班航班
  民航飞机全程禁止旅客开启手机,以免手机信号干扰飞机仪表的正常工作,而且,在万米的高空,手机也接收不到地面基站发出的信号。但是阿联酋航空公司经过国际航空组织批准,在飞机上安装了AeroMobile系统,于2008年3月21日,在迪拜飞往卡萨布兰卡的一架空中客车A340-300客机上,首次开通空中手机通讯。这种系统类似于地面上的手机基站,负责接收和发送信号,但又有别于地面上的手机基站,它能够确保旅客的手机设置为最小的电量,以便在机舱内安全使用,而不影响飞行。
  该公司目前主要对早班航班,调派了安装有AeroMobile系统的飞机,大约每天在100多个航班上实施手机通讯。
  阿联酋航空公司上海办事处人士昨天告诉记者,该公司每天在上海浦东机场至阿联酋迪拜机场之间,有上午7:15出发的EK305航班,以及晚上23:30出发的EK303航班,前者使用空中客车A340-300客机,后者使用波音777-300ER客机,其中,那趟早班航班就悄悄开通了手机通讯。据悉,阿联酋航空公司开通手机通讯的飞机,大多属于空客系列,例如空中客车A300、空中客车A340。作为空客最先进的机型,空中客车A380也安装了AeroMobile系统。
只是支付漫游费
  浦东至迪拜的这趟早班航班,在飞机起飞、降落阶段仍然要求旅客关闭手机。当飞机升入6000米(2万英尺)的高空时,AeroMobile系统将自动启动,飞机上的电视系统同时播放视频解说,空乘人员也会对旅客广播通知,随后,打开了手机的旅客将会接收到由AeroMobile系统发出的免费短信通知。
  旅客可以在飞机上使用自己的GSM手机,各种功能如同在地面时一样。但是使用此项服务前,旅客的手机所对应的移动电话服务供应商,必须在当地具有与AeroMobile的漫游协议,否则,还是无法在飞机上使用手机。
  阿联酋航空公司上海办事处人士指出,该公司并不从中牟利,机上拨打手机服务的收费与国际漫游费率相符,并由日常的手机账单收取。如果飞机是在中国境内,就只收取国内漫游费。
  万一旅客的手机无法在飞机上使用,则可以使用每个座位上安装的卫星电话,但是收费较贵,每分钟5美元。
  阿联酋航空公司未透露浦东航班的机上通话量,该公司其实无意放大通话量,空乘人员会控制AeroMobile系统的运行,在夜航的某些时段禁止语音通话,或同时段最多只能拨打五至六个电话。
请交流!
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-6 14:05:27 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
应该会很贵吧
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那么冷的天,大家修飞

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上海航空上海理工大

发表于 2010-9-6 14:15:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
只要你打得出去!!!
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机务正式工-执照C

飞机反推的工作原理

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国航西安航空职业技术学院在线王

发表于 2010-9-6 14:15:49 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
会赚钱
在绝望中寻找希望!!!
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见习机务员

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发表于 2010-9-6 18:33:14 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
以前不有这新闻嘛,是很贵的说
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机务正式工-执照F

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东航中国民航大学实名认证在线王

发表于 2010-9-6 18:56:43 | 显示全部楼层 来自: 中国甘肃武威
挺会赚钱的
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机务学徒工

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发表于 2010-9-6 19:46:55 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
真够扣得!
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见习机务员

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发表于 2010-9-6 21:44:55 | 显示全部楼层 来自: 中国海南海口
时间抓的紧啊
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试用期机务

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发表于 2010-9-6 22:08:57 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
这个一般人也用不着吧
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见习机务员

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发表于 2010-9-7 14:54:31 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏无锡
为了商务人士考虑啊
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