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一线看延误:服务有、效果低,期待制度完善

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-9-4 17:24:36 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        
[摘要] 针对近期发生的一线民航服务人员因航班延误给旅客下跪请求登机、工作人员被旅客从二楼推下摔成重伤等恶性事件,民航资源网再次针对航班延误处理问题进行问卷调查,本次调查对象统一来自业内最深入接触到航班延误的一线单位,诸如地服、客舱服务、客服中心、值机服务等部门。


  2010年9月1日消息:针对近期发生的一线民航服务人员因航班延误给旅客下跪请求登机、工作人员被旅客从二楼推下摔成重伤等恶性事件,民航资源网再次针对航班延误处理问题进行问卷调查,本次调查对象统一来自业内最深入接触到航班延误的一线单位,诸如地服、客舱服务、客服中心、值机服务等部门。
  在受访同志的积极配合下,此次调查收回有效问卷94份,针对问卷中的阐述性问题,大家也是献言献策,踊跃至极。为此,我们对这一系列话题认真研究,细心统计。
  1、从统计发现(图1):在问及“出现航班延误时,一般会采取那种措施”中绝大多数受访者的选择依次是:



  图1:调查:“遭遇航班延误,机场和航空公司一般会采取哪些措施”结果比例。
 

遭遇航班延误,机场和航空公司一般会采取哪些措施?(多选)
选项机场航空公司
提供食宿95.83%90.14%
提供经济赔偿95.8374.65%
提供签转91.67%95.77%
告知延误原因91.67%97.18%
告知起飞时间79.17%88.73%

  2、在被问及到“上述措施哪种有效?”时,认为有效的措施占到采取措施的比例依次为(图2):



  图2:调查“遭遇航班延误时,哪些措施是比较有效的”结果比例。
 

上述航班延误处理措施,哪些措施是比较有效的?(多选)
选项机场航空公司
提供经济赔偿78.26%73.58%
提供食宿65.22%32.81%
提供签转59.09%61.76%
告知起飞时间42.11%57.14%
告知延误原因27.27
42.03%

  3、针对目前航班延误机制是否完善的问题上,有接近半数的调查对象认为现行的应急机制并不完善,对现有处理机制非常满意的比例较小(机场和航空公司比例仅仅为8.33%和8.45%)(下图3):



  图3:调查“您觉得现行的航班延误处理及应急机制是否完善”结果比例。
 

目前航班延误时应急机制是否完善?(单选)
选项机场航空公司
不完善45.83%38.03%
一般完善37.50%46.48%
非常不完善8.33%7.04%
很完善8.33%8.45%

  对于如何改进目前的航班延误处理机制,调查对象也是建言献策,提出了很多客观有建设意义的建议。
 
请交流!
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-9-4 18:11:34 | 显示全部楼层 来自: 中国湖北鄂州
沙发。。
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试用期机务

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发表于 2010-9-5 11:22:25 | 显示全部楼层 来自: 中国黑龙江哈尔滨
了解一些。
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