开放式爬升和高度层改变的区别？

zxjkeke · 发表于 2010-9-3 09:56:08

最近看手册，对开放式爬升（OP CLB）这个概念很是不解，不清楚具体含义，恳请哪位电子大哥帮忙解决一下，在此先表谢意。
还有就是这个和高度层改变（LVL/CH）有什么关系？是一个概念吗？
求解

linasa007 · 发表于 2010-9-3 11:38:36

平时飞机爬升是阶梯状的，开放式爬升就是可以直接在很大高度范围内爬升，而飞机采用这种爬升方式时使用的就是LVL/CH功能，阶梯爬升时一般使用V/S来控制
当LVL/CH功能接通时：
发动机自动按照两种方式工作：N1模式和参考推力模式
飞机姿态按照速度配平模式工作：就是维持固定推力，通过改变俯仰姿态来维持空速，这样可以在保持空速的情况下以最大性能爬升，飞行中就理解为高度层改变模式（LVL/CH）
当V/S接通时：
发动机按照MCP上设定的IAS/MACH为目标速度来加减油门控制
飞机姿态以保持设定的V/S升降率为目标来控制
LVL/CH和V/S不能同时接通
飞行中LVL/CH就理解为开放式爬升或最大性能爬升（降低高度不能使用LVL/CH！降低高度一般使用V/S或VNAV模式）
飞行中V/S就理解为固定升降率机动（可用于爬升或下降）

zxjkeke · 发表于 2010-9-3 13:01:56

谢谢，解答的很详细！

a320av · 发表于 2010-9-3 18:27:57

1楼的哥们是搞波音的吧，解答的很详细，但空客的飞机和你说的不太一样。

linasa007 · 发表于 2010-9-4 12:01:13

呵呵，确实是波音的，空客接触不深

panin · 发表于 2011-2-14 14:52:02

有点懂的感觉

我爱机务 · 发表于 2011-2-14 14:57:32

哥们你是我偶像啊

icelee · 发表于 2011-2-14 18:00:26

开放式爬升就是不受航路点上的速度和高度限制爬升

yangday · 发表于 2011-2-19 17:41:02

一楼解释太强大了

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