长荣航空一架上海飞桃园航班降落后发生爆胎

悟通 · 发表于 2010-9-3 09:25:25

　　图：长荣航空BR-701班机，9月2日晚降落桃园机场南跑道时，左侧两个起落架，外侧四个轮胎三个爆胎。

　　长荣航空股份有限公司（EVA Airways Corporation，简称“长荣航空”）一架从上海飞回桃园的航班，昨天（2日）深夜降落时左翼主轮爆胎，困在滑行道上动弹不得，稍后用接驳车把旅客接回航站楼。由于跑道上发现破洞，工程单位立即修补，到底是破洞造成爆胎？或者是飞机降落时造成跑道破损？桃园航空站已经报请台湾“民航局”及台湾“飞安会”调查监定。
　　长荣航空BR-701班机，机型波音747-400型，昨晚从上海浦东国际机场起飞，搭载284名旅客，深夜9:50降落桃园机场南跑道时，左侧两个起落架共8个轮胎，其中3个爆胎，飞机脱离主跑道后困在“S2”滑行道上无法动弹。
　　原本计划用拖车把飞机拖回停机坪让旅客下飞机，机务人员检测后发现无法拖动，深夜10:50出动接驳车到飞机旁边把旅客接回航站楼。当时下大雨，滑行道没有照明灯，消防队出动照明车到现场，旅客拎着随身行李冒雨从扶梯走下飞机，再坐上接驳车，过程颇为狼狈，所幸没有人受伤。
　　至深夜11:00旅客陆续通关入境，一位旅客告诉记者，在飞机上等了一个小时，这种在滑行道下飞机的恐怖经验，最好还是不要体验。
　　长荣航空表示，旅客托运行李卸载时间会延误，愿意等候的旅客，拿到行李后会安排计程车送到目的地。不愿等候行李的旅客，先安排车辆送到目的地，行李在今天（3日）送到旅客手中。
　　南跑道关闭暂停使用，预计今天凌晨四时抢修完毕。桃园航空站发言人赵绍廉指出，航站已经报请台湾“民航局”及台湾“飞安会”到场调查事故原因。
　　台湾“民航局”局长尹承蓬表示，桃园机场有两条跑道，在重新开放前就利用北跑道起降，“一条跑道是够的”。至于为何会造成爆胎意外，目前还无法确定，“可能性有很多”。

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