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[通用经验] 飞机降落后,怎么确定飞行员已经关闭雷达,机务人员如何

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见习机务员

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发表于 2010-9-1 17:55:29 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国上海
我刚进入机务行业,今天听说一位同事由于机张没有关闭雷达,发烧生病了,我想问下,咱们怎么确定机张是否关闭雷达,并且咱们应该怎么来保护自己的身体
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机务学徒工

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深圳航空西安航空学院

发表于 2010-9-1 18:00:59 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
我也想知道,会的说一下啦
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助理工程师

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staeco南京航空航天大学实名认证

发表于 2010-9-1 19:02:54 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
哦,不会是联想吧?
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试用期机务

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发表于 2010-9-1 19:24:29 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是个问题,我也想知道
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见习机务员

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上海航空

发表于 2010-9-1 19:57:51 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
对于737NG,看看EFIS面板上WXR按钮是否按下去了,还有调到MAP扩展模式,看看ND是否有彩色扫描图像,一般来说飞机前有建筑的话,雷达一开基本就烧掉了
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见习机务员

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 楼主| 发表于 2010-9-2 17:22:34 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 4楼(linasa007) 的帖子

恩,谢谢,我的意思是我们在进入驾驶舱前,是否是用无线电通知机长下?比如说什么请确定已关闭雷达什么的
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试用期机务

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发表于 2010-9-2 17:34:30 | 显示全部楼层 来自: 中国山东青岛
一直怕怕这事 想知道
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机务正式工-执照C

爱好和习惯成就真机务

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中国民航大学

发表于 2010-9-2 19:44:06 | 显示全部楼层 来自: 中国海南澄迈县
貌似不能的吧?
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上海航空

发表于 2010-9-2 22:02:58 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 5楼(leonair) 的帖子

个人感觉问机组你问了也是白问,因为如果他真的忘记关了,那么你在接飞机的时候应该已经中招了,而且不是我不相信机组,个别机组对于雷达是否关闭也不一定能完全确定,明明没关他以为关了,所以自己上去的时候亲自观察一下最保险,眼见为实,耳听为虚
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试用期机务

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发表于 2010-9-2 22:32:52 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
干机务的估计都被雷达扫到过,我有一次航后完了也没有检查雷达是否关没有关,
反正我同事第二天说启动飞机后发现nd上显示彩色的
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GAMECO

发表于 2010-9-2 22:36:16 | 显示全部楼层 来自: 中国广东广州
人在江湖漂,哪有不挨刀?
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见习机务员

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发表于 2010-9-2 23:10:34 | 显示全部楼层 来自: 中国重庆
机务是不能主动避免的    接飞机必定是在雷达照射区  只能指望机组每次都记得关啊     一般机组也怕辐射  不是恶劣天气是不会用气象雷达的
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 楼主| 发表于 2010-9-3 01:04:43 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 8楼(linasa007) 的帖子

哎,咱机务听起来挺悲哀啊<div class=\"tal s3\">

leonair 于 2010-09-03 01:06 又补充说</div>回 9楼(tmac06) 的帖子
那你没啥反应,呵呵;估计超郁闷吧<div class=\"tal s3\">

leonair 于 2010-09-03 01:08 又补充说</div>回 11楼(wusihong) 的帖子
这样啊,那只能看点子了
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元老

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发表于 2010-9-3 06:15:02 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
正常机组都会关的  只是偶尔会有迷糊蛋  雷达对他们自己伤害也不小
[url=https://bbs.airacm.com/?15177]
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试用期机务

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发表于 2010-9-3 08:09:46 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏泰州
大飞机的WXR不是在地面状态自动关闭,并且无法打开的么?我维护的直升机是这样的。
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发表于 2010-9-3 11:32:07 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
方式控制面板上方式选择在测试位
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实名认证

发表于 2010-9-3 12:16:25 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
职业抄手  一定会关的
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 楼主| 发表于 2010-9-4 16:49:11 | 显示全部楼层 来自: 中国上海

回 14楼(余志强) 的帖子

好象320不是
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实名认证山东航空

发表于 2010-9-4 19:37:27 | 显示全部楼层 来自: 中国山东

回 楼主(leonair) 的帖子

干机务真危险
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TAECO在线王中国民航大学

发表于 2010-9-4 20:24:58 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
现在的平板雷达的功率非常小了,只要离开五米之外基本没啥影响的了.
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发表于 2010-9-5 08:46:45 | 显示全部楼层 来自: 中国江苏南京
这个自己在地面的话是看不到的,只能到驾驶舱里面去看
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发表于 2010-9-5 10:41:19 | 显示全部楼层 来自: 中国广东珠海
飞机一下来雷达就 关了
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深圳航空西北工业大学实名认证

发表于 2010-9-6 15:38:50 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一般都没有多大的问题吧   
机组 会关闭雷达的
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南昌航空大学实名认证深圳航空

发表于 2010-9-14 08:40:27 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳

回 11楼(wusihong) 的帖子

希望是这样啊
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南昌航空大学实名认证深圳航空

发表于 2010-9-14 08:47:02 | 显示全部楼层 来自: 中国广东深圳
一般被雷达扫了也没感觉的   所以很危险  有时可能被扫了也不知道
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海航广州民航职业技术学院

发表于 2010-9-14 09:06:16 | 显示全部楼层 来自: 中国云南昆明
要抓住确凿的证据  只要机组没关雷达可以上去揍他   但是小心证据不足被机长反咬一口
党国宗旨就是建立和谐社会,机务蚁族仍在努力。
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见习机务员

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发表于 2010-9-14 14:35:20 | 显示全部楼层 来自: 中国福建厦门
引用第14楼余志强于2010-09-03 08:09发表的  :
大飞机的WXR不是在地面状态自动关闭,并且无法打开的么?我维护的直升机是这样的。

不会吧,如果在地面气象雷达无法使用,那恶劣天气时直升机起飞前怎么观察天气啊?
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南京航空航天大学厦门航空

发表于 2010-9-14 19:24:28 | 显示全部楼层 来自: 中国福建福州
太危险了,哎,每天都接飞机。。。
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见习机务员

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发表于 2010-9-14 19:42:17 | 显示全部楼层 来自: 中国山东济南
是福不是祸是祸躲不过
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见习机务员

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发表于 2010-9-14 20:03:39 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
机组一般都会关的 毕竟对他们也有危害
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