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国航:深航作为独立运营实体需为空难负全责

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元老

生于忧患,死于安乐!

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在线王实名认证

发表于 2010-8-31 08:34:27 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        中国国际航空股份有限公司(Air China Limited,简称“国航”,601111.SH/00753.HK)董事长孔栋30日于香港举行的记者会后对财新记者表示,虽然国航通过深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”),间接控股伊春空难的肇事航空公司——河南航空,但“深航作为一个独立运营实体,要负全部责任”。
  孔栋指出,深航原实际控制人李泽源在控制深航的时候,发展过快,“安全基础做不好”。
  8月24日晚,河南航空有限公司一架载有96人的飞机,在黑龙江省伊春机场附近失事。截至目前,伊春“8·24”客机失事已造成42人遇难,54人受伤。国航在半年报中并未提及空难一事。
  公开资料显示,目前深圳航空拥有河南航空51%股权,而国航持有深航51%股份,意味国航间接控股河南航空。有接近深航的人士向财新记者指出,国航控股深航时承诺三级责任制,国航应为河南航空的安全责任负责。
  国航早前公布上半年业绩,由于将深圳航空纳入合并范围,同时受航空客货运需求提升的影响,国航上半年营业收入同比增长53.12%,达到343.08亿元;归属上市公司股东净利润达46.94亿元,同比亦增长60%。
  国航副总裁樊澄在记者会上表示,与香港国泰航空有限公司(Cathay Pacific Airways Limited,简称“国泰航空”,00293.HK)合作成立货运航空公司,已获发改委批准,目前正争取商务部有关反垄断审查的放行,预期第四季便可成立新合资公司,未来主要运力将集中于上海。
  樊澄也指出,公司正与北京市政府商讨,设立发展公务机为主航空公司。
  国航H股股价30日收市报8.45港元/股,上升1.56%;A股报11.6元/股,上扬2.75%。
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机务正式工-执照C

飞机反推的工作原理

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国航西安航空职业技术学院在线王

发表于 2010-8-31 11:00:08 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
原来是这样
在绝望中寻找希望!!!
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-8-31 11:45:08 | 显示全部楼层 来自: 中国上海
又推卸责任了
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见习机务员

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发表于 2010-8-31 13:19:42 | 显示全部楼层 来自: 中国浙江杭州
这些国有企业 哎
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