机组地面呼叫喇叭两线接反会响？

tltl21 · 发表于 2010-8-29 19:16:11

机组地面呼叫喇叭两线接反会有什么影响？好像会响是不，昨个一飞机MECH CALL不响换喇叭，然后照原来得接法更换了新喇叭，驾驶舱按压MECH，喇叭也响，最后就没管了，但过了好久有人说2WC HORN/SPLY跳开关给跳了，郁闷死，以为是扎扎带的时候把两SPLICE给碰一起短路了（两皮都有点破），但把扎带剪开，跳开关还是闭合不了，最后就拆，打了AWM仔细一看原来飞机的接线就是反着的。。。。

虎里军军 · 发表于 2010-8-29 20:09:31

没经历过……

kaoyu · 发表于 2010-8-29 22:25:44

不是很了解，也不知道你说的是什么机型？

tltl21 · 发表于 2010-8-29 23:16:50

A320-214,下次换喇叭你试试

uere · 发表于 2010-8-29 23:44:58

扬声器，这个还分极性？如果分极性的话，你第一次安装何以会正常呢？更换程序也应该会指出的吧。

skyaircraft · 发表于 2010-8-30 16:44:58

这个应该分级

tltl21 · 发表于 2010-8-31 12:48:35

有正负极的(AWM23-42-02 P 001)标很清楚
那天我们装好MECH CALL后在驾驶舱试过，下边有响声。但最后出现问题的时候，以为喇叭烧掉了，就拆下，然后查手册对照AWM线号（两线之前都有纸胶带标记），最后的结果。。。之前线确实接反了。。。然后然后重新接上喇叭，OK一切正常。。。
下来就在思考这个问题，是哪环节出错了，很简单的电路图嘛，只有“反了也会响”可以解释，很郁闷，看大家在工作中有没遇到过这情况的

tltl21 · 发表于 2010-8-31 12:57:27

更换程序很简单，完成后做如下测试即可
Cockpit to Ground Crew Call

ACTION RESULT
1. On the panel 21VU :
-  Push and release the CALLS/ MECH  pushbutton switch.
-  On the external power panel 108VU, the COCKPIT  CALL  indicator light comes on and stays on.

-  The horn in the nose landing-gear well must operate when you push the CALLS/ MECH  pushbutton swith.

2. On the external power panel 108VU:  On the panel 108VU:
-  Push and release the RESET pushbutton switch.
-  The blue COCKPIT  CALL  indicator light goes off.

xiebin · 发表于 2010-9-1 11:48:43

不分级的，那是不的故障吧

wsx12323 · 发表于 2010-9-1 15:02:57

应该会的

恨机务 · 发表于 2010-9-1 17:08:04

查AMM手册还有WDM手册看

freebirdsun · 发表于 2010-9-1 20:05:23

你自己都说了，看下ASM以及AWM 就能解决问题的、

只是好多人没去看而已~

wusihong · 发表于 2010-9-2 23:00:27

没经历过不过喇叭应该是不分级的跳C/B是不是线短路了

cgjcaac · 发表于 2010-9-3 13:01:25

喇叭响不响好像没有故障等级要求吧，不过喇叭无论正反都是应该响的。

tltl21 · 发表于 2010-9-5 21:00:06

哦？跳开关若不跳出，还发现不了问题说？

yangly · 发表于 2010-9-5 23:05:04

看过手册的解释下

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