杜平：中国应该检查民营航空支线航班安全性

悟通 · 发表于 2010-8-25 19:56:58

凤凰卫视8月25日《午间特快》节目播出“杜平：中国应检查民营航空支线航班安全性”，以下为文字实录：
　　姜声扬：伊春空难造成42人死亡，终结了中国民航保持2102天的零事故飞行纪录。那中国的上一次空难是发生在2004年，失事的客机也是小型的支线客机。那自从民航允许外资和民营资本进入之后，已经有超过20家新航空公司相继成立。那如何才能够避免类似的事故再次发生，保障所有空中乘客的生命安全呢？我们请时事评论员杜平先生给我们做分析，杜先生你好。
　　杜平：声扬你好。
　　姜声扬：首先您如何评价中国民航的飞行安全？
　　杜平：对这一次飞行的事故应该有很多原因，现在目前调查结果还没有出来，我们没有办法直接进行评论。但是基本上应该不能排除跟天气或者是机师（飞行员）驾驶的操作，然后机型的性能，现在巴西的航空工业制造商已经派人前往黑龙江进行调查，那么在调查结果出来之前，我们没有办法就这个具体事件进行评论。
　　但是这一次事件无疑使更多的广大的乘客，就是因为现在中国坐飞机的人越来越多了，所以他们对这次飞行安全的事故在进一步的关注之中，也使得民航的安全管理部门，有必要在安全上进行加大的管理力度。
　　从过去六年的时间来看，我们觉得就是跟上一次2004年发生的那一次事故，从内蒙古包头飞往上海的飞机起飞刚刚不久就坠落，这个事情有一个共同点，也就是说，这两次的飞行事故都是跟支线航班有关系的。而且都是飞机型号，性能不是非常大，所以现在的安全问题应该在过去保持良好记录的基础上，扩大对民营航空、对小型支线航空公司的安全的记录进行加大的检查和管理。

maroon · 发表于 2010-8-25 20:29:01

直线航空公司是该发展但是技术人力有时真的跟不上发展

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