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伊春“8.24”空难将对国航产生直接负面影响

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元老

生于忧患,死于安乐!

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发表于 2010-8-25 10:10:58 | 显示全部楼层 |阅读模式 来自: 中国海南海口
        北京时间2010年8月24日22时10分许,黑龙江伊春一架航班号为VD8387的E190型支线客机客机失事,共造成42人遇难54人受伤。据称,在伊春失事的飞机隶属于河南航空有限公司(Henan Airlines Co.,Ltd.)。这是一家“新航空公司”,今年年初,河南航空有限公司发布公告,称鲲鹏航空有限公司名称变更为河南航空有限公司。
  河南航空有限公司的控股方为深圳航空有限责任公司(Shenzhen Airlines Ltd.,简称“深航”),深圳航空有限责任公司与河南省政府达成的战略合作协议构想,鲲鹏航空有限公司完成了主运营基地、住所地的变更程序,并正式更名为河南航空有限公司。
  资料显示,深圳航空有限责任公司成立于1992年11月,是由由广东广控(集团)公司、中国国际航空股份有限公司(Air China Limited)等五家公司共同投资的航空公司,1993年9月17日正式开航。是一家位于广东深圳的航空公司。2005年深圳航空有限责任公司进行了股权转让,深圳汇润投资有限公司、亿阳集团有限公司受让深航65%股权,深圳航空成为民营资本控股的航空公司。2010年03月22日通过增资,中国国际航空持有深圳航空股权由原先25%增至51%,成为深圳航空的控股股东。
  此次空难将对国航和深航产生直接的负面影响,但对股价影响较小且偏短期,更多是心理层面。从2004年空难等历史数据看,空难对中国整个航空业的影响也比较短暂,相信航空监管部门将会对航空行业进行更严格和规范的管理。
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系统工程师

day day up♂

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发表于 2010-8-25 10:15:37 | 显示全部楼层 来自: 中国北京
是啊,国航动作要大了,全面检查了,低调~~~
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机务正式工-无执照

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发表于 2010-8-25 10:28:31 | 显示全部楼层 来自: 中国天津
又该严整好一段时间了
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