检查飞机轮胎气压，在航前，航线，还是航后？

Jack-Zhao · 发表于 2011-5-4 21:36:24

一般在航前，但也有热胎检查的。AMM手册中有介绍的

展翅的鹰CC · 发表于 2011-5-5 14:53:35

航前检查

little3152 · 发表于 2011-5-5 20:10:06

主要是冷胎检查，航前因此检查气压的多些。冷胎压力比较准。
但胎压检查是有时限的，好像24小时之内必须检查一次，所以有的时候会不得已测量热胎，也就是过站检查胎压，比如747飞长航线，24小时内没有航前，那只能过站量热胎胎压……
航后量压力没听说过，要么航后航前工作单有。
PS:另外，虽然不得已要量热胎，但是波音公司有文件不鼓励量热胎，应该热胎压力大，容易造成危害。

XXOOXX · 发表于 2011-5-6 11:40:52

工卡上有吧！

tuhao · 发表于 2011-6-10 23:56:58

航前的

农航 · 发表于 2011-6-17 16:45:31

正常情况下都是航前的航后检查还是得检查

波音 · 发表于 2011-6-17 18:27:29

航前航后都测啊

qinguohu · 发表于 2011-6-17 19:32:35

都是在航前热轮胎测量不准的

boy · 发表于 2011-6-17 19:42:56

航前检查排故的时候也检查飞行员要求检查还是得检查

飞机起落架 · 发表于 2012-5-9 16:14:21

航前和周检的时候

niaiwomebaby · 发表于 2012-6-1 21:19:03

一般要求航前检查，更换机轮后也要检查所更换的机轮的胎压

niaiwomebaby · 发表于 2012-6-1 21:21:55

补充下，胎压检查有冷热胎之分的，详细数值各公司不一样
还有就是有的飞机选装了胎压传感器，如果这个传感器故障（驾驶舱指示XX），也要按规定分航段检查胎压（可能涉及检查热胎压力）

lp · 发表于 2012-6-2 13:33:02

几乎都是航前吧

可乐不加冰 · 发表于 2012-12-23 23:21:44

航前检查，并且试漏。航后轮胎是热的，数值不准。

ncm963886 · 发表于 2012-12-24 14:47:06

航后轮胎冷却之后至航前这一段时间进行检查充气。

jiatao0918 · 发表于 2013-4-22 12:30:00

应该是航前，一般航前工作单卡上才有量气压的项

轻浮 · 发表于 2013-4-22 12:45:00

LZ说的航线检查应该是过站吧，正常是航前检查。工卡上有要求，特殊情况航后过站都有检查。而且按热胎压标准测量的。有些机型公司直接选装有胎压传感器，驾驶舱能读取气压值。

yn880818 · 发表于 2013-4-24 10:23:07

更换机轮,航前都需要检查.航后有时候会检查,看具体情况.

真实ok · 发表于 2013-4-24 12:04:13

航前啊

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