飞机机轮上的易熔塞作用是什么？

moyuanwu8201 · 发表于 2010-9-24 08:47:06

安装在轮毂上，起保护作用

ouyangtianyi · 发表于 2010-9-24 09:35:02

易熔塞融化，缓慢将气体放出，防止飞机爆胎，

漂泊的机务 · 发表于 2010-9-24 13:21:15

引用第28楼supervisiter于2010-09-14 13:50发表的 :
不止150°吧，轮温经常性200+的，我也没见到融掉..

是内部温度吧

yezhiwei · 发表于 2010-9-24 14:44:47

易熔塞是一个空心螺钉，空心处浇铸有易熔金属（融化温度约150度）。飞机猛烈刹车时，刹车装置产生大量的热，使轮胎内气体温度升高，压力增加，当气体温度达到一定时，易熔塞融化，缓慢将气体放出，防止飞机爆胎，因易熔塞熔化而放气的轮胎应报废，轮毂应进行硬度检查，以确定是否报废。

开心小宇 · 发表于 2010-9-30 20:23:36

当胎内温度升高到某一值时释放,避免暴胎

yygong · 发表于 2010-9-30 22:18:57

哪位大侠放个图呗

dalianairbus · 发表于 2010-9-30 23:47:05

把轮胎拆下来后翻转过来，也就是贴着刹车毂一侧的轮毂上有3个（也许更多）小圆点（此处金属颜色和周围不同），就是易熔塞了。如果刹车过热，任何一处的易熔塞熔化，轮胎气压就顺着易熔塞放掉，防止爆胎。航线有时能遇到。

chenwenxing · 发表于 2010-10-1 01:54:38

主要就是防爆作用

lee2637 · 发表于 2010-10-1 13:04:37

主要是防止爆胎的...

yaoyyy · 发表于 2010-10-1 13:28:47

当轮子过热时，轮胎内压力过大，熔化释压

lostgtwyp110 · 发表于 2010-10-2 00:30:59

易熔塞是一个空心螺钉，空心处浇铸有易熔金属（融化温度约150度）。飞机猛烈刹车时，刹车装置产生大量的热，使轮胎内气体温度升高，压力增加，当气体温度达到一定时，易熔塞融化，缓慢将气体放出，防止飞机爆胎，因易熔塞熔化而放气的轮胎应报废，轮毂应进行硬度检查，以确定是否报废。

f3401484 · 发表于 2010-10-2 13:13:24

6楼讲的不错

realsnail · 发表于 2010-10-2 13:57:37

恩，温度过高是由于刹车的时候产生的。4楼的解释很好。
不过还不知道有没有一个压力释放的，没听说过。可能我学习的机型还不多，我再去查查手册<div class=\"tal s3\">

realsnail 于 2010-10-02 14:01 又补充说</div>回 9楼(wanglei.cauc) 的帖子
那是六楼的答案，嘿嘿，应该说6楼正解

xiaoyaoyou · 发表于 2010-10-2 18:51:25

防爆的................

小勺儿 · 发表于 2010-10-2 22:43:37

易熔塞：在轮子刹车或其他情况时，胎内气温高于某一温度时，易熔塞熔化，轮内气压降低，防止爆胎。

金托 · 发表于 2010-10-3 20:52:17

真长见识，这真是个宝地啊

zhuomu · 发表于 2010-10-3 21:29:43

是一种类锡的材料做成的东西，装在轮毂的内侧。当刹车温度超过设计值时，此物融化、轮胎内的压力就释放掉了。以防止轮胎爆炸！

softwb52 · 发表于 2010-10-22 11:51:15

8楼很专业么！ 150度这也了解！

凌晨的烟花 · 发表于 2010-10-25 22:56:45

防爆胎。。

拼搏 · 发表于 2010-10-25 23:41:47

是个保险

cchegg1213 · 发表于 2010-10-27 16:02:35

就是过热放气

itvsfans · 发表于 2010-10-31 03:04:27

熔掉来释放轮胎压力～

飞啊飞呀 · 发表于 2010-10-31 18:27:23

热熔塞在哪啊？

prometheus · 发表于 2010-11-1 09:22:20

有图吗？

vihoo · 发表于 2010-11-8 16:45:21

高温时放气，防止爆胎

yanghedong · 发表于 2010-11-12 03:09:00

路过，顶下，

xuzhangjin · 发表于 2010-11-12 14:39:56

大家说得都很对哈哈

波音 · 发表于 2011-6-10 11:31:15

防止爆胎啊飞机下来滑跑时温度高轮胎温度也高气压高防止温度气压高爆胎

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